C'est un modèle rare car 5 Places, je plain le passager du milieu a l'arrière

Un moteur et boîte, devienne de plus en plus rare, comme tu a 2 2cv a ta place je le garde bien au chaud,c'est une pièce maîtresse ,tant que tu roule avec tes belles deuchs,si tu le vend et qu'il t'arrive une tuile tu vas le regretter :pense: ,c'est se que je ferai a ta place, personnellement j'en e...

Bonjour Minipouce 39,les rupteurs n'aime pas l'humidité, es ce que le joint de ton boîtier d'allumage est en bon état ainsi quela bavette en caoutchouc de protection

Bonjour, si y a les encrages pourquoi pas, c'est un organe de sécurité, sinon tu fixe un coussin de 30x30 sur le volant en guise d'air bag

Non mais

Bonjour Jfc et bienvenue dans le monde magique de la 2cv ,j'espère aussi que tu va trouver la 2cv qui va te faire plaisir, 3 possibilités soit en passant par le club de ta région, soit le bouche a oreille ou les petites annonces mais surtout ne pas se précipiter nete fît pas au ramage et aux travaux...

Bonjour, la couleur rouge et orange du moteur c'est pas d'origine ça

Quand on est pas devant la voiture c'est pas évident de trouver une panne, mais a vu juste

Bonjour, les bobines qui lache c'est récurrent sur les 2cv ,toujours en avoir une de rechange dans le coffre,personnellement je n'ai pas de bobine sèche car j'ai un boîtier d'allumage cartier, pour un allumage classique une bobine a huile c'est bien mais attend d'autre avis,pour ton voltmetre c'est ...

Donc ça venait bien du démarreur le problème est résolu

Bravo bon travail , fait avec passion et sérieux

Bonjour ,domage que tu soit tombé sur un escroc, fait ce que tu a faire par principe, que ça serve au autres,ne jamais se précipiter pour l'achat d'une 2cv, onl'a déjà dit dans le forum, lorsque on connaît pas, toujours se faire accompagner par un connaisseur ,ou un expert,ça coûte entre 100 et 200€...

Bonsoir avant toute chose va voir le vendeur et demande lui des explications car si tu entame une procédure judiciaire tu risque d'attendre longtemps (cause du covid) bon courage

Bonjour, voir si le demi cardan et bien graisser

Bonjour tu a raison Bob,mais j'ai cité 3 possibilités, batterie,démarreur et cosses oxydé

Bonjour Lino ,toute est dit, tu peux vérifier une chose,comme le couvercle est enlevé, tu branche un tuyau a l'entrée du carbu, pour l'entrée d'essence, tu appuies et tu lache sur le pointeau en soufflant dans le tuyau, pour voir si il est pas bouché ,car le pointeau est une sorte de robinet comme p...

Bonjour et bienvenue dans le monde magique de la 2cv, ici on n'est pas sectaire Mr LINO la 2cv c'est la VENTURA les tontons flingueurs pourront t'aider

Pour les region froide,c'est 15w40 ou si non disponible, essayé un compromis la 10w40,et surtout une batterie et bougies en très bon état et mettre le protège calandre

Bonsoir, es ceque tu peux recharger la batterie, de 6 v,pendant quelques heures et voir si ta 2cv redémarre, la on tourne autour du pot,il y a 3 possibilités soit c'est ta batterie hs soit ton démarreur et une dernière chose les cosses de la batterie et le câble plus du démarreur a nettoyer :salut:

Bonjour, donc ton problème viens de ta batterie qui est faible, c'est ni le carbu ni la pompe à essence

De pire en pire y a que le poids de nos 2cv qui nous sauve,on peut même pas rouler en velo trop dangereux, 70%de morts en plus cette année, alors comment faire

Bonsoir et bienvenue dans le monde magique de la 2cv dès que possible

Je ne pense pas que le problème viens de la pompe, puis ce que la cuve du carbu est pleine, la vitesse de rotation du démarreur est insuffisante,fait un essais en branchant une batterie avec des pinces

Bonjour personnellement je préfère ce types de course que ,les 2cv cross qui casse des deuch assassins

Alors 2 choses,gicleurs ,es ce que le démarreur tourne accès vite ta batterie est bien chargé

10€ c'est une belle offre en plus la poignée du coffre n'est pas droite

A l'origine y a pas de collier au tuyau d'essence car il y a pas une grosse pression ,mais, comme tout le monde,j'ai mis des colliers a l'entrée du carbu, entree et sortie de la pompe aussi a la jauge a essence du réservoir, pour ton problème de pipe d'admition voir si y a pas une fuite

Oui j'ai rencontré le responsable a la National 2cv en 2019 ,pour un problème de joint de porte côté chauffeur, très dur,il est très sympa et a un bon savpour le moment j'ai pas eu de problème majeur avec 2cv Passion,et la 2cv teams basket est préparée par des jeunes d'un lycée technique :salut:

Peut-être un problème de pompe à essence, qui débite pas accès, dû a la membrane paureuse

Bonjour Pat,on ta donné, pour l'huile moteurs, les recommandations de Citroën, conçu pour de l'huile minéral, maintenant libre a toi de mettre une huile non prévu si y a pas de problème depuis 10000km a voir au bout de 20 ou 30000km,en tout cas c'est que mon avis