Salut la Légende! J'aurais (encore!) besoin d'Un pt'it conseil en prévision de du remontage du moteur et des trains roulants; je prépare une commande de pièce dont une pochette complètes de joints moteurs. Ces pochettes semblent identiques chez tous les fournisseurs Puis-je commander sans crainte ou...

Salut Alexxps! le produit que j'ai utilisé est un dégraissant industriel pour fontaine de dégraissage de marque ZEP Tu aurais la ref exacte? car sur leur site il y a plusieurs produits, et le résultat sur tes photos est plutôt pas mal :) ainsi que le type d'enseigne ou tu trouves ce produits? Hier j...

Salut!
Bravo pour le nettoyage, c'est vraiment pas une parti de plaisir
Tu as utilisé quoi comme produit, excepté l'huile de coude ? de l'essence? autre?

Salut! En fait je ne peux pas pousser le levier de commande latéralement, il semble bloqué...je ne peux passer aucune vitesse Lorsque je soulève le couvercle d'un cm, j'arrive à voire le ressort qui soutient la bielle; il ne semble pas cassé. Je vais refaire un essai ce soir, en tournant le couvercl...

Merci pour vos encouragements! Zamzam, je vais suivre tes conseils pour le circuit de graissage :D j'envoie un peu d'essence, un coup de soufflette et c'est bon? Ce soir, j'ai voulu jeter un coud d'oeil à la boîte de vitesse. Je ne compte pas faire grand chose car je n'y connais rien... mais j'ai pe...

Super les explications Derio!

Je mets ça en application dans la semaine!!!

Pfff, quel boulot

Quand je lis tout ça j'ai l'impression que je ne sais rien faire à côté...!

Quel bonheur de savoir souder comme tu le fais!
Je sais que tout s'apprend mais la carrosserie...c'est à part je trouve!!!!
Encore bravo pour le travail accompli!

Super!
Je vois qu'on en ai presque au même point! bien que je n'ai pas encore commencé à remonté...

Bravo pour le travail réalisé!!! pour les plans de joint, tu utilises de la laine d'acier utiliser habituellement pour le bois??

a+!

Salut! Merci pur les conseils : :enchante: salut: Aurais tu un lien qui explique comment déposer le cul de boîte et changer les roulements dont tu parles? Je n'ai jamais touché à une boîte de vitesse donc je ne voudrais pas faire d'erreur... Faut il vidanger la boîte en premier lieu? Si tu as des li...

Re-salut Derio, J 'ai pris une photo de l'embrayage (qui est également un Valeo) Par contre, je n'arrive pas a faire de rapprochement entre ce qu'il est écrit dessus et le kit que tu m'as indiqué... http://img15.hostingpics.net/pics/298048IMG0035.jpg Je vais commandé celui que tu préconises. Par con...

Salut! Il était temps de vous donner quelques nouvelles de ma restauration. 6 mois ont passé et pas beaucoup de temps à y consacrer car d'autre projets en cours, maisons neuves etc... En résumé, les pièces du châssis et le châssis lui même ont été peintes avec une peinture polyurethane bi composant ...

Encore un grand merci!
Franchement, le forum est d'une grande aide pour les gens qui comme moi, débutent dans la restauration de leur deuch'!
Aller ce soir, je prends le temps de mettre quelques photos sur la resto!

a+

Merci Derio, pour toutes ces explications! :wink: C'est vrai que sur certain site comme "Groseille" ou "2CVrestaur37", il est proposé des kit à diaphragme en remplacement des kits a 3 doigts, pour environ 50/60 euros.. PAr contre, comment fais tu pour t'y retrouver dans les modèl...

Bonsoir! Une petite question à poser a la communauté. Je prépare une assez grosse commande de pièce (pas facile de faire le tri entre tous les fournisseurs :shock: ) et je dois acheter un kit d'embrayage pour ma 2cv6 de 1972. Au démontage, je m'aperçois que c'est un système à "3 doigts". M...

Salut Derio, Une fois de plus je parcours ta restau à la recherche d'info... La je m'interresse aux roulements de bras : tu expliques que trop peu de personne les change pendant leur restau.... j'en suis bientot au remontage de la partie châssis et je dois justement les changer. Par contre je ne sai...

Ok merci Derio!

J'avoue que je me sers beaucoup de ton topic (et de bcp d'autres) pour me motiver et trouver des solutions aux problèmes que je rencontre!
D'ailleurs il faudrait que je mette quelques photos pour tenir à jour ma restau.

A bientôt et merci encore!

Salut A tous, Et bonne année deuchiste! :tchin: Toujours dans le cadre de ma restauration, j'ai le choix entre 2 capots (tous les 2 à 5 nervures) Le premier a une baguette aluminium au milieu Le second n'en a pas mais a un double chevron. Pouvez vous me dire lequel est d'origine pour une 2cv6 de fév...

Salut! Peintre carrossier ne s'improvise pas Pour ma part, je peins toutes les pièces de train roulant moi même ( je m'autorise a l'avance qques défauts sur ces pièces :) )mais je ferais faire la peinture des pièces visibles par un pro! Pour la peinture carrosserie, il n'y a pas beaucoup de possibil...

Bravo pour le taf!
Por tes pots a suspensions, regardes mon post si ca peut t'aider, je les ai refait presque entièrement

Salut! ca fait un moment que je n'ai pas donné de nouvelles :siffle: pourtant je me suis remis au travail pour les beaux jours.. Au menu, essieu avant à démonter, dérouiller etc http://img15.hostingpics.net/pics/654038IMG2599.jpg http://img15.hostingpics.net/pics/521410IMG2640.jpg http://img15.hosti...

Merci Belin

Du coup, j'ai regardé avec le site de Renato13, et on ne trouve pas de roulements aux bonnes côtes; j'en déduits qu'ils faut se contenter de ceux vendus par les "spécialistes" de la pièce 2cv;
idem pour les pivots alors...

a+!

Salut! Merci pour vos réponses :D Vous connaissez les côtes exacte de ces roulements? (faudrait que j'achète un pied à coulisse à l'occasion :boulet: ) POur Oscaro, j'avais regardé mais ne connaissant pas les marques proposées, je ne sais pas quoi en penser; c'est quand même dommage de ne plus trouv...

Merci pour tous ces conseils!! Au final, un copain a réussi avec un "outil " semblable à celui de zamzam, mais aussi avec de bon coup de marteau :doigt: Faut dire que son marteau était de fois plus gros que le mien :roll: C'est fou le temps qu'on perd quand on a pas les outils adaptés... :...

Bonjour à tous :salut: Je vais prochainement remonter les bras sur les essieux ainsi que les pivots. J'ai lu qu'il était conseillé de prendre des roulements de marque connue pour éviter tout déboire: Ok pour les roulements de roue (ça se trouve facilement), par contre, concernant les roulements coni...

Salut :salut: Alors hier soir, j'ai testé ta méthode Renato13... mais sans réussite: le bras étant déposé du châssis, il est très difficile de maintenir correctement la tige filetée et ce fameux bras... du coup, quand ça commence à forcer, ca part en cacahuète assez rapidement :( et cette flasque n'...