Ceux qui m ont vendu des boulons de chassis trop court [emoji30][emoji30]

La premiere photo c le resume page 12 ou 13 mais il ne parle que du train arriere et les autres concerne le train avant et arriere dans cette autre bouquin qui date de 62 technique et vulgarisation 2cv voila les valeurs pour l avant technique et vulgarisation.JPG Je repare ma 2cv 35 a 40 je repare.J...

Je ne comprends pas trop les valeurs de cette RTA de 71 , qui indique des valeurs différentes d une page a l autre .
on passe quand meme a l arriere de 4 k a 40K dans certaines revus

Bonjour Suivant les revus et publications j'ai des couples différents Pouvez vous me confirmer quelles sont les bonne valeurs surtout pour les bagues écrous de roulements av arr Essieu avant Bras de suspension avant : 5.5 Vis de fixation de traverse avant : 5 Écrous de fixation des batteurs : 6 Ecro...

La vis est conique s il y avait une rondelle ca empeche la vis de rentrer plus profond donc peut etre d etre etanche . Tu as essayer de la revisser sans la rondelle ?

L insert que tu décris ce n est pas un helicoil ? Mais avec une vis conique je pense que c pas terrible

Pour la vis du tamis la vue éclatée ne montre pas de joint , mon pere m a dis que normalement la vis etait conique pour économiser un joint , peut etre patte a joint plus efficace si la portee n est pas nickel.mais surveille bien c quand meme l arrive d essence et l araigne en dessous [emoji15]

Tu n as pas mis les portes pour voir si bas de caisse / montant / portes ok ?

si tu as les memes couples de dyn/ regu que moi tu as verifie la continuité de tes fils G11r111 / XT212 Le 1 er en haut au 12v apres contact , le dernier a la masse , mesure au volmetre entre le corps du regu et la borne noir du regu ? Il faut impérativement une bonne masse au régulateur depuis le c...

La mienne était tres abimé donc je l'ai coupé a la disqueuse mais c 'est chaud je ne me rappelle plus je crois que j ai coupé au milieu et ensuite soulever légèrement pour attaquer en biais et ne pas toucher le chassis et le couper le plus près possible et un coup de lime pour éviter le tranchant. L...

LE top qualité / racing / compet des fournisseurs de pièces de 2cv je suis pas convaincu .....moi cette marque jamais entendu parler TPV qui vends la harley conseille celle de bob , quand on trouve pour nos bêtes des vrais marques autant les prendre, on a pas des V12 Par contre pour les fils de boug...

Avec une bobine sèche faut il des bougies spécifiques ??

Sur une deuche t es pas l abris de te faire voler tes phares ou de repartir borgne [emoji23]

Mince j ai loupé l anniv de Rene je me disais bien que j avais la gorge seche [emoji23][emoji23][emoji512][emoji898][emoji898][emoji898]

quelque chose m’échappe , tu n'a pas remis les tôles du haut moteur , il faudra re démonter l'araignée

Bonjour
Je ne trouve pas de coupe de mon reniflard pour un 425cm3 18cv , Est il composé de membrane comme les plus récent ? ou uniquement un Y tout simplement en tube ?

66 ça c est un bon crû ! Bienvenue et à tantôt [emoji3]

http://citrocorsica.clicforum.fr/t317-E ... rifuge.htm
Voir 5-7-8

je n'ai pas de centrifuge mais je ne comprends pas tout le schéma ( notamment comment se place le jonc ) as tu l'entretoise de ce schema ? , il n'y a pas d'entretoise supp entre boite et moteur pour centrifuge celle que tu as oublié de recuperer avant echange std ?

viewtopic.php?t=4472
Sur le post de rene il y a 5 ans l épaisseur du ferodo a l'air vraiment inférieur

Les photos cet juste pour que tu Check ton régulateur et la dynamo En haut je crois le + batterie après contact ensuite les 2 cosses qui vont à la dynamo jaune et rouge Et la dernière la masse directement reprise sur la boîte avec le fil - batterie Je n ai pas démonté la dynamo mais il doit y avoir ...

https://www.ami-2cv.com/couronne-centri ... 26-mm.html
Ça c est une 26 mais lis , je ne vois comment c est possible de faire un travail proprement, il faudrait connaître la cote entre garniture et tambour a l'arrêt

Photo pour JG