Restauration 2cv AZLP de 59

[Deuche du 13400]

Bonsoir Ami Deuchiste ,

J'ai débuté le démontage de ma 2cv pour pouvoir faire une restauration complète de l'auto . Tout d'abord nous l'avons rentré dans le garage pour commencer le début des travaux .

J'ai commencé par démonter les 2 ailes avant pour voir le moteur un peu mieux .

Puis j'ai débranché le faisceau électrique relié au moteur pour pouvoir sortir le moteur et la boite entièrement , j'ai étiqueté tous les branchements pour simplifier .

Le bestiau est enfin sortit sans problème .

La suite au prochaine épisode .

[Deuchémoi]

La suite au prochaine épisode .

C'est quand ?????

[Math 2cv]

bien travaillé, on attend la suite avec hâte

[Deuche du 13400]

La suite aujourd'hui démontage des feux est supports de feux arrières ainsi que sont faisceaux électrique puis démontage des boulons de fixations de la caisse au châssis certain était récalcitrant en tout cas pour vos encouragements

[kévin wlache]

La mienne est de la même année et en cours de restauration aussi.
Bon courage.

[Deuche du 13400]

Kévin pour ton encouragements

[helios]

courage, j'ai commencé à démonter la mienne

[Deuche du 13400]

merci toi aussi

[Deuche du 13400]

Amis Deuchistes Bonsoir ,

Du nouveau depuis tous se temps inactifs , Désassemblage de la coque et du châssis .

Caisse poser sur des tréteaux et châssis en dessous

j'ai procédé ainsi car manque de place dans le garage

Aujourd’hui j'ai attaqué le démontage des pots de suspensions mais je galère un peu j'ai desserré l'écrou de réglage intérieur , j'ai décalé le tube de réglage mais sa bloque au niveau du tampon d'amortisseur car la coupelle en métal du tampon d'amortisseur s'est désolidarisé du tampon et la coupelle s'est soudé a cause de la rouille , que puis je faire ? Je désassemble les pots de suspensions le châssis posé sur ses 4 roues , est ce la bonne méthode ? Merci de vos conseils .

A la prochaine .

[bernardeuch13]

Je désassemble les pots de suspensions le châssis posé sur ses 4 roues , est ce la bonne méthode ? Merci de vos conseils .

A la prochaine .

Bonjour DEUCHE du 13400, où en es tu?
Non, ce n'est pas la bonne méthode, là, les ressorts sont comprimés. Les roues doivent être pendantes, le châssis sur calles.

[Deuche du 13400]

Bonjour bernardeuch13 merci pour ta réponse pour le moment j'ai pas eu le temps de poursuivre le démontage mais je vais calé le châssis pour pouvoir démonter les pots est les trains par la même occasion en plus les vacances viennent d'arriver je vais pouvoir bricoler comme je veux

[Math 2cv]

Effectivement, les roues doivent être totalement pendantes pour qu'il n'y ait aucune force exercée sur les tirants et qu'ils puissent librement coulisser dans les pots. En mettant le châssis à une cinquantaine de cm du sol ça devrait faire.

[Deuche du 13400]

Bonjour à tous ,

Cela fait un moment que je n'ai plus rien posté mais la restaurations à cependant avancé , démontage des deux trains avant et arrière et du réservoir . J'ai commencé par la restauration du chassis , il y avait deux trous de rouille perforante , que j'ai réparé . Ensuite je me suis attaqué a ressouder la tôle de protection sous le moteur qui avait quelques déchirures .

Étant donné mon travail , je n'ai pas eu trop de temps à consacrer a ma 2cv .

J'ai réaliser la restauration de l'intérieur de mon réservoir avec du restom , puis quelques jours précédent j'ai mené le chassis à faire sabler et peindre à l'époxy .

Avant sablage :

Après sablage :

Normalement je vais récupérer le chassis la semaine prochaine , en attendant je vais m'attaquer à la réfection de l'extérieur du réservoir et des deux trains avant et arrière .

Prochain poste dés récupération du chassis .

A bientôt

[helios]

super ça avance
c'est pas une mauvaise idée le sablage, j'avoue que si j'avais pu le faire, ça aurait été sans hésiter, c'est tellement fastidieux le ponçage.

donc bientôt on voit le châssis peint et le reste

[Deuche du 13400]

Oui sa avance , c’est sur avec le sablage çà fait gagné du temps , une fois récupérer le chassis je vais traiter l'intérieur avec de la cire corps creux et ensuite je vais peindre les deux trains et le réservoir puis j'attaquerais le remontage sur le chassis avec les pièces repeintes

[Mikey 71]

Sympas la photo avec le châssis sur le pavillon de la Mégane
J'espère que tu avais des barres de toit, sinon....

[Deuche du 13400]

Non non pas de barre de toit , la couverture en protection ,3 sangles et on y va .On a fait 8 km , la mégane a 20 ans c est du costaud.

[Mikey 71]

Tu n'as pas enfoncé ton pavillon

Mikaël

[Deuche du 13400]

Non il ne c’est pas enfoncer il et rester rigide

[Deuche du 13400]

Ami Deuchiste Bonjour ,

Ça y est j'ai récupéré mon châssis de la 2cv qui a été sablé et peint à l'époxy :

Et nous l'avons remis sur le toit de la mégane tout emballer pour le ramener a la maison :

En attendant d'avancer sur les trains et le réservoir j'ai remis le châssis a sa place , j'ai reçu la peinture pour peindre les trains et le réservoir plus qu'a s'y mettre .

A bientôt pour de nouvelles aventures

[Mikey 71]

L'avantage de l'epoxy, c'est que ça va partout du à la polarisation de la poudre et de la pièce à peindre. J'ai peint 2 ans avec ce procédé et c'est plutôt pas mal, surtout si tu travailles avec des peintures de qualité. As t'il été zingé avant de passer la poudre noir ? C'est encore mieux....
Bonne continuation pour la suite...

[Deuche du 13400]

Bonjour ,
Oui il a été zingué , c est plus costaud

[Mikey 71]

C'est bien pour ça que je te posais la question

[Deuche du 13400]

Bonsoir à tous ,

Suite des travaux , désassemblage complet du train avant :

Hier soir nous avons fêté mon anniversaire et mon père m'a fait la surprise d'un superbe gâteau :

Et début de semaine je compte sabler mon réservoir .

A suivre

[Deuchémoi]

Bon anniversaire !!

Dis, t'as le droit de bricoler comme ça dans ton salon, toi ? T'es LE Boss of the Boss !!