Tiens il y a longtemps (octobre) tu postais ça : 2 j'ai un truc bizarre http://img716.imageshack.us/img716/3770/photo0027p.jpg je pense que se n'est pas normale le fils de cuivre qui sort de la durite :?: :?: J'ai la même chose sur ma D6 de 68, les gars du dyane club me disent que c'est pour graisse...

J'ai lu quelques topics sur l'huile, mais j'ai du mal à  m'y retrouver : certains topics disent qu'il faut absolument du GL4, d'autres que le GL5 peut bien aller aussi, encore d'autres disent que c'est surtout la mention EP qui est important. A coté de chez moi, je peux trouver du GL4/GL5, ou du GL4...

pour aller à  110 avec 5 personnes dans ma dyane, il me faut une bonne descente :D

Oui, on est d'accord, ce qui compte c'est la sécurité de tout le monde, peu importe la loi, mais bon, une petite infraction de temps en temps ça garde l'esprit vif :mrgreen:

Allez, j'arrête de pinailler :arrow:

cher amis , voici la loi, grà¢ce à  ma femme qui nage la dedans comme une carpe dans un étang sans pollution :mrgreen: Quelle poesie ... Ces textes, je les avais trouvés, mais ça ne concerne que - les sièges équipés de ceintures (ce qui n'est pas le cas dans les Dyanes de 68) ; - les enfants (ce qu...

A la DREAL on me dit que le maximum autorisé est ce qu'il y a écrit sur la carte grise (mais sans me donner la référence vers l'article du code de la route).

Donc vous aviez raison, désolé, j'ai fait du bruit pour rien ...

Merci, c'est rassurant ! Je n'ai jamais eu un alternateur neuf, j'avais plutôt des trucs qui peinaient déjà  à  monter jusqu'à  14 volt, voire 13.5 :mrgreen: Donc le fait que les pannes électriques s'enchainent (maintenant mes essuie-glaces déconnent, faut que je branche et débranche les fils parce ...

Bonjour Il y a quelques semaines, j'ai changé la batterie, parce qu'elle ne se rechargeait plus. Avant de changer, j'ai bien sur mesuré la tension de l'alternateur, qui semblait bon.(14 volt). Puis, un long voyage, et hop, l'alternateur passe outre. Comme j'étais loin de chez moi, pas d'accès à  int...

J'ai trouvé sur ce site (http://www.carte-grise.org/faq.htm#q43), qui semble bien sérieux même s'il n'est pas lié directement au gouvernement : Puis je être verbalisé si je circule avec plus de personnes que le nombre inscrit sur la carte grise ? La réglementation en vigueur impose de se conformer a...

Désolé de te décevoir Vincent, mais j'ai dit que le trois pour deux était fini depuis l'obligation de mettre la ceinture à  l'arrière, mais même si tu n'en es pas pourvu le trois pour deux est interdit. Si ce topic est encore lu, j'aimerais bien savoir ou tu as trouvé cette info, Damien. Je suis da...

:oops: J'ai du passer trop de temps à  fabriquer des boulons sur mesure avec une tige filetée hier, tout est devenu flou ... évidemment, c'était une forme analogue à  une vis, pas un écrou... désolé Et merci pour "l'axe" ! Je suis completement d'accord, un bon usage du vocabulaire est très...

Eh ben, tant mieux !
Je trouvais ça bizarre déjà  qu'il y eà»t trois pièces avec un trou de la même taille, s'il y en a seulement deux qui doivent être liés...

Bon, ça fonctionne, je ne comprend toujours pas à  quoi ça sert toutes ces pièces, mais ainsi soit-il.

Merci Damien !

Bon, c'est vrai que ce n'était pas très clair. Voici donc une photo de la RTA : http://img441.imageshack.us/img441/6218/p1000606123.jpg l'écrou à  goupille est encerclé. Avant, cet écrou passait par les trous 1 et 2. Maintenant, il passe par 1, 2, et 3, mais ça marche (aussi ?) bien. Bien qu'avec un...

Bonjour Pendant un démarrage en pente en heure de pointe, j'ai réussi à  bloquer mon frein à  main. J'ai enfoncé l'accelerateur, et j'ai réussi à  me garer de coté, j'ai calé la voiture, et j'ai défait le frein à  main. Mais au remontage, c'était difficile de mettre l'écrou à  goupille dans le trou ...

J'ai un peu oublié mes freins en faisant le tour sur le forum ... vous l'avez bien alimenté dis-donc ! Surtout les photos dans la section restauration : whouah !! Ca donne presque envie d'avoir un chà¢ssis qui plie, pour que je puisse m'y attaquer aussi ... Non je vous rassure, pas toute de suite, j...

Merci !
J'irai faire un tour dans ces centres, il y en a 3 à  coté de chez moi, normalement j'y vais à  vélo

Et la fréquence de l'application ? J'imagine qu'ils essaient de te pousser d'en utiliser un maximum, donc comment faites-vous, les vrais experts ?

ninif16 a écrit : L'état de la capote et oui çà  s'entretient aussi ! :roll:

Comment ?
L'ancien proprio disait de mettre du silicone, mais je ne vois pas en quelle forme.
Implants ou graisse pour chaine de vélo ? :mrgreen:

Bon, ça rassure ! A votre avis, je fais l'appoint avec un peu de liquide neuf, ou je purge et change tout ? (Damien, ton "crado" voulais bien dire que le liquide s'est "encrassé" par rapport à  du neuf ? Ou que ce liquide est dégueulasse par définition ? ) Je comptais faire un to...

Pour Damien, une photo de l'arrière de ma golf 2 1989, qui pourtant roule bien à  120 sur des belles droites (1.3 l, 55ch)

Merci pour ce bon acceuil ! J'a vérifié la couleur du liquide de jour, et ça a déjà  l'air moins vert (hier soir c'était à  la lampe frontale : http://img109.imageshack.us/img109/3214/p1000599t.jpg C'a l'air dégueulasse, c'est pour que les petits enfants n'en boivent pas ? Parcontre, il manque un pe...

Bonjour ! J'ai acheté une Dyane 6 de 1968 vendredi dernier : elle roule bien, mais je commence tout juste à  faire connaissance. Surtout le freinage et le passage des vitesses, je vais devoir m'y habituer ... mais c'est ça qui est bien !! Je mettrai bientôt des photos, aujourd'hui nous avons fait un...