jacques38 a écrit : ↑13 juil. 2025, 10:38 Bonjour.
Quel est le point commun entre une 2CV et une bonne bouteille de vin ?

Je sens que tu vas nous le dire ....

As-tu épluché tous ces post ... dans un premier temps ?
search.php?keywords=fixation+banquette+ ... Rechercher

Billi a écrit : ↑12 juil. 2025, 09:36 J'ai fait quelques photos qui pourraient illustrer le tuto pannes d'allumage, je peux les ajouter ?

Plus il y a de photos permettant d'illustrer le propos, mieux c'est.

Eric13190 a écrit : ↑12 juil. 2025, 07:48 Ha désolé pour le détrompeur, je ne savais pas, personnellement le mien se fixe contre la paroi de la caisse.

La fixation oui, mais le branchement du faisceau dessus ?

dad777 a écrit : ↑11 juil. 2025, 21:51 pardon pour ma demande

Ce n'est pas ta demande qui pose problème, mais plutôt ta façon de la formuler...

Pour ce qui est des durites c'est du grand n'importe quoi. Il y a du diamètre 7 plastique transparent sur l'essentiel du trajet qui est emmanché en force dans du diamètre 11 noir craquelé aux jonctions avec les parties en métal. Bref, à revoir. En fait, c'est bien comme ça d'origine ... sauf pour l...

Coucou @Deuchémoi Ça se tente? Premièrement J'ai trouvé une annonce qui devrait vous intéresser sur leboncoin https://www.leboncoin.fr/ad/equipement_auto/3008963558 Deuxièmement https://ebay.us/m/3okbgS Plus cher, neuf stock ancien, retour accepté Merci pour la veille, mais je les ai vus. Par contr...

Eric13190 a écrit : ↑11 juil. 2025, 23:57 Mdr, pour une fois que j'ai eu une inspiration

l'été à toujours inspiré les pouet... pouet !

Bonsoir et bienvenue ici.
Une belle plante pour un jardinier, c'est logique !
On attend les photos.

dad777 a écrit : ↑11 juil. 2025, 20:46 je voudrai une photo ave la taille du cadre pour pouvoir le refaire

C'est possible que quelqu'un me fasse une photo avec la taille du cadre pour pouvoir le refaire, svp ?
Merci.

P't'être qu'un nettoyage du réservoir ne ferait pas de mal et un changement de filtre à essence aussi ... avant d'encrasser le carbu !

Bonjour quand tu es en face de la voiture le fil de gauche c'est l'excitation celui du milieu la masse celui de droite le plus permanent je ne crois pas à une inversion de fils mais puisque ça fonctionne avec le vert te casse pas la tête à chercher le pourquoi du comment. Voui ... c'est ce que j'ai...

Eric13190 a écrit : ↑11 juil. 2025, 06:35 Salut.
As tu vérifié ta courroie d'alternateur ?

Respect !!

Bon contrôle !

N'oublie pas (si toute fois tu le savais !) que, sous l'araignée se trouve n petit trou pour évacuer le trop plein d'essence du carbu. Donc si ça coule de là, c'est normal et peut-être à l'origine de ton odeur d'essence !

Elle couine : au ralenti, à l'accélération, en haut régime, tout le temps ?
A l'arrêt, que en roulant ?
Même fréquence quelque soit le régime j'imagine, puisque tu dis toutes les 3 secondes ...
Une localisation plus affinée n'est pas possible ?
Déjà qu'on ne voit rien, qu'on entend rien ...

Super, bonne route !

Difficile de se tromper mais es-tu certain que le bleu est le permanent? Il y a peut-être inversion avec l'excitation? Autre piste, tester le nouveau sur une autre deuche. Après, il y a peut-être un défaut sur un lot neuf. C'est bien pour ça que je me serais bien laissé tenter par une inversion de ...

Plus de photos sur le site de L'Argus : https://www.largus.fr/actualite-automobile/citroen-2-cv-clauzet-1959-l-histoire-d-un-prototype-artisanal-et-unique-sur-base-de-deuche-30041157.html Avec les vues sous différents angles, ce proto aux lignes carrées ressemble en définitive un peu à un mini Humm...

Purée ... Quel gâchis !
Tout ça pour quoi ?
Ecoeurant !

Bonjour Billi et bienvenue sur La Légende !
Bon courage pour cette remise en route.
Pose tes questions sur les différents problèmes que tu rencontres dans les salons ad-hoc !

Bonjour Nicolas le plus batterie c'est un gros fil je crois de couleur jaune l'excitation plus petit et je pense de couleur gris,tu peux contrôler la correspondance entre les fils avec un metrix ou ohmetre Je n'ai pas de gros fil ou de petit, il n'y a que les 2 fils de taille identique. :wink: salu...

C'est ballot, je viens juste de finir ma commande Ali ...
Je le mets dans le panier pour la prochaine !
Merci du tuyau.

PS : j'ai déplacé ton post.

Deuchémoi a écrit : ↑06 juil. 2025, 11:28 Une inversion de l'excitation et du + alternateur ???
Si j'inverse, qu'est-ce que je risque ? De cramer le régulateur ?

Une petite idée sur la question, les z'amis ?

Eric13190 a écrit : ↑06 juil. 2025, 22:36 Courage, tu n'y pensera plus après

Si, il y pensera encore mais ça sera un souvenir, une anecdote de plus dans la restauration ...

Désolé, sur les mémères, je ne suis pas sûr de mon coup, donc .... Mais sur les récentes, tu appuierais sur la partie gauche, pour que le doigt remonte à droite et libère l'optique. Le méplat sur la gauche du doigt indique clairement que ça serait pareil, d'autant qu'à droite, il n'y pas de place po...

Bonjour et bienvenue !

Bon, je viens de recevoir le nouveau régulateur : même marque, même vendeur ... même résultat !!! :fou: La tension monte à 18V. Et si je remets le régulateur que le copain de Robert m'a prêté, bha ça fonctionne bien !! Faut que je réfléchisse à une autre solution ... Tu es sûr de la masse qui se br...

Bonjour Nicolas garde le régulateur pour le moment je t'en descendrai de Lozére ou je dois en avoir deux je passe mardi prendre des galets multifonctions Robert. Robert, merci pour ta proposition que j'accepte bien volontiers, en espérant que ceux que tu auras ne me feront pas le même sale coup ......