Bonjour,
une autre question, je bloque sur le tuyau d'essence vers le réservoir.
En faite j'ai le tuyau transparent qui est trop court.
IMG_6852.jpeg
j'ai vu sur mes photos du démontage qu'il y a avait un tuyau plus gros noir.
Mais le seul que je trouve est celui là.
IMG_6853.jpeg
Et je pense ...

Merci pour ce sujet ça m’inspire.
Je suis en train de rénover complètement la mienne e et comme les membres du forum me le conseillé vu que tout est sortie autant faire une vérifie complète du moteur.
Un peu comme toi.
Mais je me sens un peu perdu avec tout ces mots techniques.
Une question est ...

ET voici les photos que je voulais vous envoyer. avant après le passage le bas à US. Et est ce que je peux mettre de détachant frein a l'intérieur du la cage de l'embrayage puis ensuite un coup de jet d'eau?

Salut,

Cool, une partie que j'aime bien ;o)
C'est quoi ton projet ? je veux dire => tu fais au minimum (joints + consommables) où alors tu refaits entièrement ton moteur ?

Tu peux aviser en cours de route... A minima, il faut évidemment virer culasses / cylindres / pistons pour vérifier le jeu ...

Vous me faite peur.

Les soufflets de cardan c'est prévu.

Mais je vais chercher les tutos et essayer.

Ho ouaou
Pas prévu à ce point là mais merci.
Mon idée initial est Netoyage, peinture, embrayage, vidange.
Il démarrait.
Je comptais pas faire plus sauf si à la remise en route je détecte des problèmes. Et dans ce cas. Je sais pas si je ferais pas faire.

Donc l’idée c’était au minimum.
Donc si ...

Bonsoir.
Je le lance sur le moteur.
Carbu démonté après avoir fabriqué une clé pour le boulon caché.
Passage au ultrason il est tout propre.
(Je mettrai des photos quand j’y arriverai)

Faut que je déconnecte le moteur pour changer l’embrayage. Pas simple même quand il n’est plus sur la 2cv ...

Je comprend surtout pas pourquoi j’y arrivais avant.

Une petite photo de moteur avant et après karcher.
Je pense qu’il faut refaire avec produit frein et de l’huile de coude je pense.
Mais c’est déjà pas mal. Surtout avec un peu de wd40 ça fait tout beau.

Bon pour une prochaine fois les photos j’y arrive plus avec le tel.
Ça me mets format heic ...

On merci.
Faut que je trouve le moyen de dévisser ce boulon où il faut une clé spécial et après c’est bon.
Pour Netoyage du moteur. J’ai vu qu’on pouvais faire karcher avec produit four.
D’autre conseil?
Merci.

Oui j’ai pas mal utilisé sur les petites pièces boulon écrou ect
Avec de l’acide à 45 dégrés.
Merci des conseils
Je vais justement faire le carburant.
Des précautions à me donner?

Bonjour.
Ça fait longtemps.
La caisse est fini et est parti à la peinture. Trop content
Ça sera une belle étape mais que je délégue.

En attendant je fini d’installer tuyau et réservoir sur le châssis.
Puis je m’attaque au moteur.

J’ai acheté un nettoyeur ultrason c’est pas mal.
Pour ...

Oui mais c’était aligné avec le planché de devant et derrière.
Donc je me suis dit que vu que c’était pas du origine c’était pas percé au bon endroit.

Oui, sur le châssis.
Là, je l’ai mis sur le côté pour finir le dessous et les coins.
D’ailleurs, j’ai fait le deuxième IMG_5607.jpeg

Par contre, les équerres de ceinture ne sont pas en face.
Le problème vient du fait que les longerons et le plancher sont neufs et ne sont pas d’origine.
Je verrai ...

Bonjour,
Petit à petit, j’avance dans la découverte de la soudure et du travail de la tôle.
J’ai installé et soudé les longerons, le pied de montant et les trois planchers après les avoir préalablement fixés sur le châssis.
IMG_5599.jpeg
Maintenant, je passe aux finitions : ponçage et reprises de ...

Bonjour,
J’ai dû raccourcir les longerons pour que ça passe.
Après un montage à blanc, tout est bon, donc j’ai commencé la soudure, enfin !
D’ailleurs, le pied entre les portes, il faut le souder aussi ? Juste au niveau du trou ou bien sur toute la longueur ? Merci.

Bonjour,

J’ai continué un peu la soudure.
J’ai fait les deux pieds au-dessus du bas de caisse arrière, puis les deux bas de caisse.
Globalement, je suis content, tout s’ajuste plutôt bien.

Je vous enverrai une photo une fois les soudures nettoyées.

Dans la foulée, j’ai voulu voir comment se ...

Franchement bravo.
Vous allez 62 fois plus vite que moi.
Mais du coup c’est cool je vois les
Prochaine étapes.
Juste avec quoi tu as nettoyé le
Moteur?
Merci

Bonjour à tous,
Je suis de retour. Oui, ça faisait longtemps !
Bon, ce n’est pas pour autant que c’est fini…
J’ai eu pas mal de déplacements pro, et un terrain de pétanque à construire 😁.

Mais j’ai découpé mes pièces pour les raccorder au longeron,
et j’ai commencé à m’entraîner à la soudure par ...

J’ai supprimer la parte bizote du caisson pour le changer. Donc plu grand chose pour forcer.
Il y avait 8 mm à monter quand même.
Je verrais au remontage si j’ai besoin de forcer encore.
Je mettrais quelque chose de plus gros pour pas replier.
Merci.

J’ai pas fait attention. J’ai cliqué jusqu’à que ça soit aligné pour la vise de l’aile. C’est quand j’ai re démonté que j’avais vu.
Normalement. Ou bien calé sur le pied central. J’ai déjà serrer avec serré joint et planche de bois.
Et devant il était parfaitement dans le trou de la joue.

Le coup de la sangle avec bouchon à quand même tordu le longeron.
Je suis un peu deg. Mais je pense que c’est pas catastrophique non? Sinon j’ai pris toutes les cotes et re démonter.
Plus car fait les pièces.

Moi j’étais parti sur du 7/8 mm de trou. Puisque j’ai percé les soudures actuelles que que ça fait 8.
J’espère que le bouchonnage va fonctionner.
Je continue à mettre en place puis je m’entraînerai avant d’y aller.
Et oui je pense faire bord à bord mais avec quelque chose dedans tube ou plat pour ...

merci cirev13 et Alex 46
je vais essayer avec une sangle oui.
j'ai déjà bien caler sous le pied du milieu avec un serre joint et une planche de bois.
mais en tirant derrière à la sangle je vais peut être y arriver. Merci.

Oui j'ai l'impression que le montant arrière descend dans le longeron que ...

Pour arriver à comprendre il faut utiliser le même vocabulaire, je pense que @Pyl n'a pas coupé son bas de caisse dit pourri car il en met un neuf, c'est le montant arrière qu'i a coupé et qu'il doit rallonger avec un profil qu'i a acheté et souhaite savoir comment le souder (bord à bord ou en ...

Alex 46
Regardé sur cette photo.
IMG_4124.jpeg
On voit que le trou du longeron est en gros 8 mm trop bas par rapport à l’aile.
Alors qu’il est monté à fond sur le support entre les portes.
Je voulais justement préparer avant avec la bonne découpe avant de souder et du mettre le longeron ...

Bonjour
Sur la mienne j' ai reforme un morceau de montant ( vu le prix des 50cm) que j'ai enfilé dans le montant d'origine et soudure sur le bord. IMG_20240209_184315.jpgIMG_20240209_122732.jpg
Eric


J’ai acheter les 50 cm. Moi. J’ai l’impression que je peux pas l’enfiler.
Tu as dû couper pour ...

Salut.

Bon je travaille aujourd'hui et te te répond à ma pose 12/14h.

Pour le longeron c'est bon mais vu que tu n'as pas encore soudé les morceaux manquant des montants porte AV et porte AR tu peux pas voir bien.

Ta pièce de caisson Ar latérale est faite pour réparer un caisson démonter ...

Bonjour.
Toujours un peu de Carosserie.
J’ai enfin réussi à enlever la pièce de l’angle sous les sièges arrières. Avec un foret neuf. Deux fois moins cher que le foret à dépointés et 10 fois plus efficace.
Surtout que vu que je vais souder en bouchon il me faut les trous.

IMG_4102.jpeg

Bon ...

Bonjour.
Toujours un peu de Carosserie.
J’ai enfin réussi à enlever la pièce de l’angle sous les sièges arrières. Avec un foret neuf. Deux fois moins cher que le foret à dépointés et 10 fois plus efficace.
Surtout que vu que je vais souder en bouchon il me faut les trous.

IMG_4102.jpeg

Bon la ...