Restauration partielle de ma 2cv6 de 1978

[akoirium]

Oui c est exactement ca

https://www.burton2cvparts.com/fr/kit-c ... -9-1-o77mm

[akoirium]

Salut.

Après quelques recherches je ne vais pas prendre les amortos chez burton.
ils sont surrement très bon, mais j'ai trouver exactement les memes pour moins chére chez Autoreverse:
https://www.auto-reverse.com/produit/am ... tage=AVANT

GAZ-GT.jpg (57.63 Kio) Vu 164 fois

Les avis sur ces amortisseurs pour d'autres véhicules sont plustot bon, mais aussi, si on examine et qu'on compare avec la photo des Burton, on constate que ce sont exactement les mêmes ( on devine l’étiquette de la marque sous le cache poussière ).
Mais aussi on a l'impression que le cache poussière est bien meilleur chez Autoreverse car il épouse parfaitement le corps de l'amortisseur et fait donc office de joint :

Une petite économie de plus de 180€ qq même pour les 4 !

ET puis SURTOUT !.... ils sont bleu ! ... ca colle avec ma peinture !
( dans tous les cas j'aurais pris les bleu de toute facon )

[Deuchémoi]

Bien vu !

[akoirium]

Oui je crois que je suis sur la bonne piste....
Mais concrètement, je pense que la seule différence entre les 2 hormis le prix est la gaine thermorétractable du cache pousiére qui a été remplacée par une noire pour burton, mais pas assé chauffée pour être bien rétracté pour la photo.

Je vais y arriver a faire rentrer les 2 bigbore dans le budget

Bon si non petite question....
au démontage pour le big bore sur mon moteur dans la voiture, comment contrôler les jeux au vilo sans le sortir ?
histoire de savoir si mon moulin pourras supporter le big bore ?

Je supose :
- vidange
- démontage chemises et pistons
- gros nettoyage aux nettoyant frein pour enlever toute l'huile sur les jonctions bielles / vilo pouvant masquer un jeu

- puis en les manipulant a la main je dois avoir aucun jeu ni point dur ?

c'est bien ca ?

[Deuchémoi]

Bon si non petite question....
.
.
.

c'est bien ca ?

Joker !!

[akoirium]

lol... autant comme modo tu est terriblement efficace sur les attaques de spams.... mais la ...j’espère que tu as pas gâcher un joker pour rien

Bon si non j'ai commencer le démontage en rhytme de mon moteur a refaire :


Bon visiblement, le blocage constaté l'année dernière avant qu'il ne prenne l'humidité ne viens pas d'un segment cassé....
Les segments étais tous entiers ...
Il vas falloir investiguer plus loin...

[Eric13190]

Super, une nouvelle vidéo youtube, j'ai dû recevoir une notification vu que je suis abonné à ta chaîne

[Eric13190]

Treeeeeeeeeees important, le pack de Grimbergen
C'est que ça donne soif de taper.
J'aurais choisi un morceau plus adapté

[Damien25]

Salut,

Mon dieux pauvres ailettes !!!

Ces bêtes là sont fragiles et cassent comme du verre ! tu devrais prendre un jet en bois pour amortir et éviter de les casser !!!

Pour ton jeux au vilo, il faut sortir les cylindres, mais laisser les pistons : de la sorte en donnant des petits coups avec un maillet (bois / plastique, même caoutchouc) tu sens tout de suite 'au bruit' si y'a un jeu important !

Pour les premiers 1000Km, j'y ai mis une 'bête' activa 5000 en huile, et je remettrai de l'HTX collection passé le rodage

Top les amortos,

Bonne continuation !

Damien

[pat77]

J'ai cherché des informations sur le site auto-reverse.com. Les seules informations sont des problèmes de livraison extrêmement lentes voire jamais livrées. J'espère que tu n'es pas pressé, c'est un peu risqué à priori. Tu auras peut-être de la chance, tu nous diras
Pour le jeu du vilebrequin, il faut tirer d'avant en arrière sur chaque bielle pour voir s'il y a du jeu. Le jeu important se voit facilement si ça bouge, je ne sais pas si ça garantit qu'il n'y en a pas du tout.

[akoirium]

Merci poir les conseils du jeu au vilo...

Pour les ailettes, c'est prévu de changer les cylindres avec le kit big bore...
Et vus leurs état, pas de regrets a avoir bouriner dessus

[Damien25]

Salut,

Ah oui, forcément pour les cylindres ;o) Et puis le rythme n'aurait pas sonné pareil... ceci dit, ça collerait mieux avec Hells Bells ;o)