Démarrage 2cv6 avec fil volant +batterie/+bobine

[Lolodubalaou]

Tu vas oublié de couper le jus un de ces soirs et le lendemain tu seras en panne...

Ou pire ....

Laurent

PS : bon, je sors ...

[akoirium]

oui .... au moins monte un fusible de 5 ampères pour éviter tout risques !

ou reprends le +12v après contact a la sortie de la boite a fusible !
( avec le voltmètre tu peut voir quel fusible est alimenté en fonction du neiman. )

[CHARLYSTONE]

Lorsque il coupe le moteur, il est bien obligé de retirer le fil volant du plus de la batterie ,donc la bobine n'est plus alimentée

[jacques38]

Lorsque il coupe le moteur, il est bien obligé de retirer le fil volant du plus de la batterie ,donc la bobine n'est plus alimentée

+1

[Alex 46]

Lorsque il coupe le moteur, il est bien obligé de retirer le fil volant du plus de la batterie ,donc la bobine n'est plus alimentée

j'ai tiré un fil + batterie qui va a un inter dans l'habitacle puis a la bobine

donc la bobine est toujours alimentée par + batterie ...
Sauf en coupant à l'inter.

[CHARLYSTONE]

Si y a un interrupteur, évidemment, je pensais qu'il avait simplement fait un essaie bobine

[renato13]

doublon

[Mica]

Mais tu t'embêtes bien avec ton fil et ton interrupteur...!! tu pouvais même prendre le + du klaxon qui était encore plus près que le manocontact...

[renato13]

salut

si tu prend le plus sur le klaxon ,il te faut klaxonner sans arrêt pour avoir du + a ta bobine .