Restauration partielle de ma 2cv6 de 1978

[akoirium]

Salut .

Grosse motive ce matin pour le resserrage des culasses et réglage des culbuteurs
Et effectivement, il y avais besoin !
j'ai passé un coup de cale avant de toucher au serrages, et 3 culbuteurs sur 4 avaient bougé !

Du coup mon moteur tourne encore mieux maintenant qu'il est débridé et j'arrive meme a faire de 12L/100 et tapant franchement dedans

[Eric13190]

[akoirium]

Re...

On en as parler il y a quelques pages de faire des essais sans soufflante pour voir la difference

Et bien j'ai fait le test malgré moi ce matin.
J'ai eu peur ! j'ai crus que j'avais fait une boulette sur le réglages des culbuteurs hier, mais en fait j'avais juste oublié de rebrancher la soufflante

Et donc, sans soufflante, tout vas bien jusqu’à 90% d'ouverture du premier corps et on atteint péniblement les 90km/h ....
Puis après PLUS RIEN ! le moteur s’étouffe...

Donc voila .... La soufflante a donc bien une reel utilité et son absence ou presence a un effet significatif sur la carburation !

[Ewwanuel]

Il s'étouffe par manque d'air du coup ? Dans ce cas ton gicleur principal est peut être trop gros... Ta soufflante c'est du fait maison ? T'as une photo ?

[pat77]

Tu as quand même un montage frankenstein pour ta voiture , pas sûr que ça soit autant significatif sur de l'origine d'après ce que j'ai pu lire sur cet ajout.

[Mica]

C'est toujours un équilibre admission/échappement qu'il faut préserver, quel que soit le montage.
En l'occurrence on est sur l'admission et la quantité air-essence doit rester cohérente donc effectivement, si plus gros apport d'essence, et ben plus gros apport d'air obligatoire et le rôle de la soufflante n'est plus celui d'un "turbo " mais juste d'apporter la quantité d'air nécessaire

[akoirium]

Il s'étouffe par manque d'air du coup ? Dans ce cas ton gicleur principal est peut être trop gros... Ta soufflante c'est du fait maison ? T'as une photo ?

J'ai monté un couloir de refroidissement d'un AM2A, et pour le reste, c'est a base de tuyau d'aspirateur et impression 3d
Tu a les photos ici :
viewtopic.php?t=25988&start=30

Et donc effectivement avec un 652 + carbu visa + E85 ...si pas de soufflante, il faut probablement passer sur un filtre a air competition "green" et virer la boite a air pour que ca tourne bien.