Besoin d aide pour changement rotules de direction sur 2CV6 AZKA de 1983

[benur01]

Salut a tous,je viens de récupérer une bonne vieille 2cv6 AZKA de 1983,qui a quelques soucis,je sort tout juste du contrôle technique et j ai pu constater que les rotules de direction avaient un bon jeu donc a changer,ou a réparer,sauriez vous s il y a une manip/un tuto ou astuces pour ceci,et d autres éléments que la rotule en elle même a réparer,et où pourrais je me les procurer(ou un kit de réfection)?
Merci d avance pour votre aide!

[CHARLYSTONE]

Salut a tous,je viens de récupérer une bonne vieille 2cv6 AZKA de 1983,qui a quelques soucis,je sort tout juste du contrôle technique et j ai pu constater que les rotules de direction avaient un bon jeu donc a changer,ou a réparer,sauriez vous s il y a une manip/un tuto ou astuces pour ceci,et d autres éléments que la rotule en elle même a réparer,et où pourrais je me les procurer(ou un kit de réfection)?
Merci d avance pour votre aide!

Pour les amortisseurs, c'est fait, mais Attention les rotules est un élément de SÉCURITÉ, si tu te sent pas capable, fais le faire part quelqu'un de compétent

[Mikey 71]

salut,

Pour que l’on parle bien tous de la même chose, qu’appelles tu rotule de direction ?
T’est il possible de nous mettre une photo ?

Mikaël

[benur01]

Bin j ai un doute du coup pour le nom,mais quand on a jeté un coup d oeil avec le contrôleur c est lui qui m as dit que c était la rotule de direction,alors qu en jetant un coup d oeil sur la revue technique j vois pas la piece que j ai vue s appartenant a une rotule de direction sur une voiture classique !

[benur01]

Il me semble que c était cette partie là:

https://www.cipere.fr/fr/Citroen-2CV/2C ... /ANR12007/

Il m as dit de faire un parallélisme après remplacement,j en ai déjà changé sur d autres voitures donc j pense que c est bien la rotule de direction nan?!

J prendrais une photo demain...

[Deuchémoi]

Bin j ai un doute du coup pour le nom,mais quand on a jeté un coup d oeil avec le contrôleur c est lui qui m as dit que c était la rotule de direction,alors qu en jetant un coup d oeil sur la revue technique j vois pas la piece que j ai vue s appartenant a une rotule de direction sur une voiture classique !

Ca ne serait pas les axes de pivots, à tout zazard ?
Repère n°5 sur l'éclaté.

[benur01]

J ai bien l impression,fait vraiment que j regarde à nouveau et que j prenne une photo ça sera plus parlant

[benur01]

Re-bonjour à tous,donc je viens de lever la 2cv et secouer un peu la roue avant gauche pour localiser le jeu dans la direction,cela vient bien de l'équivalent d une rotule de direction,donc j imagine du pivot de direction,ci joint les photos du fautif :

Si vous pouvez éclairer ma lumière sur cet élément!
C est remplaçable ?

Merci d avance!

[Mikey 71]

Salut,

Attention, pivot et rotule sont belle et bien deux choses différentes. D’où ma question de l’autre jour. Dans ton cas, il s’agit bien de la rotule de direction. Et oui c’est faisable, pour moi c’est plus simple que les pivots de direction.
Quelles sont tes compétences en mécanique ?

Mikaël

[CHARLYSTONE]

Bonjour, c'est l'usure des coupelles de la rotule, dû à un mauvais graissage ,ces pièces ont peut les remplacer avec le caoutchouc de protection, mais il faut avoir quelques compétences en mécanique, car la direction est un organe de sécurité

[Lolodubalaou]

Hi,

et avant de toucher à quoique ce soit, réflexions et saines lectures !

2cv Xpert n°53, pages 46 à 48 :

Laurent

[benur01]

Merci pour vos retours.
Mon niveau de mécanique est amateur mais plus que pour changer une ampoule de phare, et j ai pas mal de outillages,j viens de faire des sphères de Xantia par exemple...son extraction et repose sont compliqués ?

[benur01]

Hi,

et avant de toucher à quoique ce soit, réflexions et saines lectures !


Les Saintes Ecritures.jpg


2cv Xpert n°53, pages 46 à 48 :



10.jpg


Laurent

Merci pour l illustration,je peux la trouver où cette super lecture Laurent?
Merci

[Lolodubalaou]

Erreur de ma part ...

C'est le numéro 7, pages 56 à 59.

Mais tu as de la chance car le numéro 7 qui date quand même du dernier trimestre 2005 (eh oui, presque 20 ans) est toujours disponible auprès de 2cvMédias !

https://2cvmedias.fr/2cv-xpert/269-2cv- ... puise.html

Laurent

[CHARLYSTONE]

Merci, Laurent, l 'Admin,pourrais te nommer Officiellement Direction Générale des archives littéraires du Forum 2CV

[JPA_47]

Bonjour à tous,
Je me permets d'ajouter mon petit "grain de sel" , complémentaire aux excellents documents fournis par Laurent :

Je n'ai rien trouvé pour les modèles d'après 1970, l'opération n'est pas détaillée, mais elle ne présente pas de différence notable.
Bonne après-midi à tous !
Jean-Pierre

[Eric13190]

Bonsoir les copains.
Il suffit de regarder

[benur01]

Bonsoir a tous,j ai procédé au démontage du bras de direction gauche,celui qui je pensais étre le fautif du léger jeu via la rotule de direction,et j ai pu remarquer que le jeu viens plutôt de la liaison cardan/moyeu(levier de pivot?) ou de l axe de pivot,j arrive pas trop a voir,donc la ça dépasse mes petites compétences car j imagine ya plusieurs roulements a cet endroit et j arrive pas a identifier lequel a du jeu ,et dans tout les cas j arriverais pas a l extraire seul,vous sauriez où ou chez qui je pourrais le faire faire?
J suis situé dans le 91 vers Juvisy....j ai constaté aussi que le volant n est pas droit quand les roues le sont,j'imagine c est un autre soucis mais celui ci est resolvable facilement d après vous ?
Dernier soucis,j ai le soufflet de cardan gauche coté roue a changer,et le soufflet intermédiaire côté droit a faire,ça commence à faire pas mal la!
Ci joint les photos

[benur01]

Soufflet cardan gauche coté roue:

Soufflet intermédiaire côté droit:

Position du volant roues droites:

Le jeu a l'air de provenir de la ou je pointe mon doigt ,a l endroit où se fixe le cardan sur le moyeu:

Ou bien le jeu vient de cet endroit du pivot,que je pointe du doigt:

Là j suis un peu blazé j avoue car un peu largué et dépassé par ces soucis de cardans...!

[Eric13190]

Salut.

Et oui nos craintes du départ semblent s'avérer, l'axe de pivots est mort.
Il existe des outils spéciaux et des vidéos montrant le changement de cette pièce.
Mais elle semble souvent récalcitrante.
Perso, quand j'ai acheté ma 2cv, mon garagiste a changer les deux cat ils avaient du jeu, bon lui étant équipé d'une presse, il ne sait pas embêter, il a démonté carrément les bras de suspension.
Sur ses conseils avisé, il m'a demandé de lui fournir seulement les axes de pivots dits "d'origine" de chez Mcc.

Pour les soufflets, rien de bien méchant, je te conseille tout de même de te fournir en soufflet en caoutchouc de qualité supérieure, les burtons sont top mais les autres vendeurs en font aussi.
J'ai changé plusieurs fois de cardan et leur changer les caoutchoucs n'est pas compliqué.

Courage à toi pour la suite.

[Mikey 71]

Salut,

J'ai changé mes axes de pivot sur la mienne, et c'est à vrai dire pas facile quand même.
Et +1 pour les soufflets de cardans de chez Burton, prend les qualités supérieure, ils vont bien monté. Ça aussi je l'ai fait moi même...

Mikaël

[benur01]

Bon et bien je tenais a faire un retour sur mes soucis de cardan une fois passé dans les mains d un pro 2cv,donc effectivement mes cardans ,les 2 etaient en mauvaise etat,mais pas de roulement a changer.Refection complete des 2 cardans effectuée,changement soufflets,graissage, ,et malheureusement apres test sur route il y avait toujours des soucis de vibrations dans la direction,mais amoindries,et en se penchant sur le pourquoi du comment ,on est tombé sur un bon tas epais de graisse solidifié sous le chassis au niveau du milieu du cardan avant gauche,et une fois celui ci enlevé,maivaise surprise,le chassis etait deformé et fissuré sur 5 bons cm
Donc on en est la,a savoir que lui peut me changer le chassis complet mais pas me resouder(pas le droit apparemment,seulement le changer complet...)mais c est du 4000eu environ,impossible pour moi.
Donc c est la merde complete!
Voila voila!
Si vous avez des idees j suis preneur!
Merci d avance.

[benur01]

[Eric13190]

La tuile.
Désolé.
Tu as de la place chez toi?
Si oui, pense à le faire toi même ou avec l'aide d'amis.
Tu en sera pour la moitié voir moins.

[JPA_47]

Bonsoir @benur01 , bonsoir à tous,
Désolé, ce n'est vraiment pas de chance...
Comme le disait Eric, il te faudrait faire ces réparations avec des copains, dans un club, près de chez toi.
Une plateforme d'occasion, peut-être aussi ?
N'hésite pas à nous demander conseil, il y a des spécialistes ici !
Bonne soirée à tous
Jean-Pierre

[Paskcal]

Bon et bien je tenais a faire un retour sur mes soucis de cardan une fois passé dans les mains d un pro 2cv,donc effectivement mes cardans ,les 2 etaient en mauvaise etat,mais pas de roulement a changer.Refection complete des 2 cardans effectuée,changement soufflets,graissage, ,et malheureusement apres test sur route il y avait toujours des soucis de vibrations dans la direction,mais amoindries,et en se penchant sur le pourquoi du comment ,on est tombé sur un bon tas epais de graisse solidifié sous le chassis au niveau du milieu du cardan avant gauche,et une fois celui ci enlevé,maivaise surprise,le chassis etait deformé et fissuré sur 5 bons cm
Donc on en est la,a savoir que lui peut me changer le chassis complet mais pas me resouder(pas le droit apparemment,seulement le changer complet...)mais c est du 4000eu environ,impossible pour moi.
Donc c est la merde complete!
Voila voila!
Si vous avez des idees j suis preneur!
Merci d avance.

Salut,
Reste calme relève le nez respire...
Un châssis c'est de l'argent mais tu peux le remplacer avec un Camarade et c'est reparti
Il n'est pas ressoudable et renforçable ?
Droit/ pas le droit... pfff comment crois-tu que sont confectionnés les pièces ou remorques, châssis et autres...
Il faut bien former, couper, pointer souder...
À ton ct ils ont rien vu avant ?
Ils y verront rien après

[Mikey 71]

Salut,

J’ai un soucis quasi identique sur mon Acadiane, cela sera bientôt présenter dans la suite de la resto de celle ci. Et crois moi, que moi je vais découper la partie malade et souder un morceau de tôle que j’aurai mis à la forme adéquate. Au contrôle technique, ça ne se verra même pas. Après pour moi, ça ne sera pas trop compliqué, soudeur de métier et j’ai accès à toutes sortes de machine au taf.
Moi, je pense que ton châssis est réparable, essai de trouver quelqu’un pour te le faire, ça te coûteras 10 fois chère.

Mikaël

[benur01]

Oui je sais faut que j redescende car la nouvelle etait dire a encaisser...
Bon apparemment vu l emplacement et l importance de la dechirure je peux faire resouder et renforcer par une plaque de renfort type 2cv rally elle meme spudèe sur l ensemble,mais bon j vais serrer les miches constamment que ca cede pas et au prochain controle justement ca va bien se voir cette fois ci et ca risque de pas passer,donc j reporte juste le probleme ...bref, une galere monumentale en vue,et les poches pas pleines du tout donc grosse deception...

[Paskcal]

Salut,

J’ai un soucis quasi identique sur mon Acadiane, cela sera bientôt présenter dans la suite de la resto de celle ci. Et crois moi, que moi je vais découper la partie malade et souder un morceau de tôle que j’aurai mis à la forme adéquate. Au contrôle technique, ça ne se verra même pas. Après pour moi, ça ne sera pas trop compliqué, soudeur de métier et j’ai accès à toutes sortes de machine au taf.
Moi, je pense que ton châssis est réparable, essai de trouver quelqu’un pour te le faire, ça te coûteras 10 fois chère.

Mikaël

salut Mikey,
+1 tout à fait d'accord...

[benur01]

Bon j suis allé voir 2 soudeurs pro dont un que j connais bien vers chez moi,tous les 2 peuvent le faire mais refusent par peur de soucis en cas de gros probleme.
Si vous avez une adresse j suis dans le 91,je suis preneur ...