bonjour

Mon avis perso , oui tu peut utilisé cette vis plus l'ongue ,aucun soucis ,c'est fait pour.

j’ai pas voulue plus cher,a mon avis çà sert a rien d'avoir plus cher car en cas de vol ou autres, les assureurs rembourseront nos deuch au prix de la ferraille, elle sont plus coté,... Non! Faut arrêter de jouer les moutons! Quand ma précédente Volvo 245 a été emboutie (refus de priorité, l'autre ...

salut Alex 46 Pour répondre a ta question , je suis retraité , çà fait des année que je fait de la mecanique, javais même un garage quant j'était jeune ,je réparer ,et revendai des voiture au blac . bref je comprend pas pourquoi , si tu c'est faire ? ,tu demande des conseils sur un forum, tu dit que...

salut Remplacé des pièces ,part élimination , çà c'est le travail du novice. La méthode du mécano ,ou la personne compétante , 1 recherche et contrôle de pièces , qui on un rapport bien sur avec la panne. 2 etre certain quelle soi hs, ou bonne. 3 ensuite on change . et bien sur s"avoir comment ...

salut ( tout dépend ou le joint et abimée). mais dans tout les cas le moteur chauffe. si le joint et abimé sur le bord du cylindre , la compression passe dans le circuit d"eau. niveau du vase monte ,durite ,dure ,moteur chauffe , apres il y a toute les possibillité que je te dit plus haut. bref...

salut Alex 46 je crois pas la pompe a eau hs tu fait pas 35km ,ton moteur sur chauffe ,et risque même de serrer. A ta place je contrôlerait le circuit d'eau dans le radiateur , (voir sil et pas entartrer) ,et le bon fontionnement de la sonde qui déclenche le ventillo,si c'est deux point sont ok? ben...

salut je pense que l'éssentiel , et de savoir ,si tu change kit chemise /piston , et culasse rectif ,siège et soupapes. il te faut contrôler le jeux au vilbrequin, les compressions vont monter ? , changer la pompe a huile ,le radiateur huile et verifier le circuit. pour avoir un travail correct ,et ...

salut

Ben content pour toi , Nicolas , c'est vraiment pas de chance deux régu ,hs qui donne les même valeur.!! c'est rare .

salut Nicolas débrancher une BAT ?pour un contrôle ,qui la pas fait sur une 2cv ,sans domage.!!! ne pas confondre ,débrancher une BAT pour un contrôle, et rouler BAT débrancher. sur une 2cv aucun danger. pas de calculateur, pas délectronique . Cest pour cette raison du fait de déposé la courroie rie...

salut Robert 48

on dit a peut pres la même chose , oui tu a raison de débrancher le fil noir EXT c'est plus vite fait ,que la dépose la couroie.

salut je ne c'est pas si tu a déja contrôler ,la sortie de ton alternateur ,? moteur accélérer ,tu branche un voltmetre sur le + alternateur ,et la masse , et tu doit avoir 13/7 14/7 en gros si tu a encore ,17/18 volt sur la sortie de l'alternateur , c'est ton alternateur qui débite trop?.

salut non c'est ta batterie qui fournie le courant a tout les accéssoire pour rouler , tant que ta Bat sera charger tu peut rouler. l"alternateur lui, fournie le courant pour recharger la batterie,et le régulateur ,lui régule la charge. mais bien sur quant ta batterie sera vide ,tu reste la ou ...

salut Nicolat , oui 18 volt ,ta batterie va pas résisté longtemp. oui tu peut débrancher ton régulateur ,ta batterie chargera plus ,, tu peut rouler ,sur la batterie 2/3 jour ,si tu roule pas de nuit, en attendant un régulateur qui regule.. tu peut rouler sans regu. ( tu peut aussi ,pour faire plus ...

bonjour
Claude 78
superbe idée ,bravo et merci du partage , je retiens ton astuce ,merci .

bonjour

Merci pour les photos ,

bonjour . Un kit embrayage 50 euros ,port compris , marque lucas, la qualité doit resté en chine dans les carton?. Un kit en principe ,valéo ,ou lucas , ,coute entre 150/250 euros ,en gros . Souvent ,pour économisé quelques euros on refait ,plusieur fois le même travail . EXemple . hier j'ai fait la...

salut a oui c'est vrai tout et dun bloc, tu peut le controler avec un point chaud

re tu peut supprimer ton thermostat ,pour un essaie , aucun danger.

salut Il y a 3 possibillité un joint cassé , fumé blanche surchauffe moteur. 2 l'eau qui passe dans l'huile ,niveau qui monte dans le carter , vase se vide ,surchauffe moteur. 3 mayonnaise dans le vase huile dans l'eau, surchauffe moteur. 4 compression dans le circuit d'eau ,vase déborde ,durite gon...

..

Salut Eric , toujour a utilisé avec une chandelle ,( comme tout les cric ).!!

re Difficile a distance ,mais je trouve bizare ton alternateur deux fil sorte ,et ta prise ,3 fils arrive au régu. a ta place j'éssaie de remettre ton faiceaux comme dorigine ,supprime ton truc digital usb. ( le temp pour faire un essaie.) puis rebrancher ta prise direct sur le régu ,comme a lorigin...

salut Nicolas j'ai l'impréssion que ta photo ,montre le regu incorporer a l'alternateur? si ton regu dans l'alternateur ,merde tout passe part lui. le branchement que tu a fait ne sert plus grand chose. question au tout début ta charge était bonne avec les pièces que tu a actuellement . ou tu a modi...

bonjour ,,c'est trop haut 17 volt ,Nicolas

sur route plien régime ,tu va dépasser les 20 volt.

soi ton alternateur et trop pûissant , tu peut metre une photo de ton alternateur. du coté ou on voie les branchement .

bonjour

A voter ,a ma conaissance rien résistera a l'on therme , trop de chaleur ,un peut comme les turbo ,il son pas peint

la aussi la chaleur peut monter a 800 degrés,don pour moi rien .

re tant mieux ,,pour le réglage tu mais ta roue levé sur le cric , tu règle tes escargots le serrage toujour vert l'avant du tambour quant ta roue bloque tu reviens legèrement en arrière ta roue doit tourner libre , en suite tu fait pareil pour l'autre mâchoire. pour ton frein a main tu serre ton pa...

bonjour

tu na rien trouvé d'anormal ,pas d'huile ,câble de frein a main bien accrocher

juste un soucis de réglage . super.

re :pouce: oui 2017 elle a fait çà vie . apres toutes les valeurs que je te dit plus haut c'est avec un voltmètre ,sur 20 volt ,tes chiffres digital tu et certain que quil son fiable . 1 question tu na pas changer l'alternateur ,c''est celui dorigine ? si tu a un soucis ? , tu peut me tel ,tu a touj...

salut Nicolas, oui une Bat complettement décharger peut ocasionné une surcharge du regu. mais 16/18 volt , voiture non roulante ,çà me parait beaucoup , à 80 kmh combien tu va débité? A ta place je ferait un essaie avec une autre batterrie , si toujours pareil , c'est un problème de régulateur. il y...

re possible que ta batterrie et hs ,mais bon ta regulation et pas bonne .

essaie avec une autre batterrie ,mais jy crois pas trop ,