:salut: Je me suis confectionné un support différent, en hauteur, avec deux roulettes de récup ( genre roulette de caddy) et deux brancards pour pouvoir déplacer l'ensemble sans (trop) de peine... Banc moteur.jpg Mais moi j'ai dû aussi placer la boite de vitesse (qu'on ne voit pas sur la photo) car ...

:salut: Pas tout à fait... C'est lors d'un voyage en Pologne pour voir ses cousins coté maternel, qu'André, alors élève à Polytechnique, a visité une petite entreprise de mécanique qui fabriquait artisanalement ces pignons à chevrons. Le génie de Citroën c'est d'avoir compris tout de suite l'intérê...

Citroën est l'inventeur du pignon à chevron et suite à cette invention , il a gardé le chevron comme emblème.

Peut être avais tu le petit synchro bloqué, ça arrive parfois quand on manipule les pignons à la main... On ne peut pas bien voir si le synchro dont je t'ai parlé est correctement placé, il faudrait démonter l'ensemble...mais peut être que toi sur place tu as une meilleure vision de l'ensemble... Si...

:salut: A mon avis cette boite a souffert du syndrome classique à l'époque de blocage de la marche arrière suite au passage en marche arrière un peu trop énergique... A priori tu dois pouvoir remettre en ordre le pignon baladeur sans avoir à remplacer quoique que ce soit : Voilà l'explication en ima...

En fluo ? Il est droit !! C’est normal qui chante alors Je m’inquiète pas alors. Sur la photo de lucky40 c’est le 2 ? Avec ses restrictions j’ai pas pu rouler beaucoup donc.. Merci ! Je vais continuera chercher Oui, c'est bien le 2 sur la photo mais ce n'est pas , à proprement parler le pignon de p...

:salut: Pour l'identification des pignons voici qui devrait t'aider : Eclaté BV.PNG Pour le reste , c'est pas gagné pour trouver l'origine de ton problème par messagerie...essaye de voir un Club ou un garagiste qui connait bien les Deuches... Pour moi, si c'est ton roulement qui chante en première, ...

:salut: A part peut être pour les Deuche récentes après 70, tu ne trouveras pas d'éléments de carrosserie qui vont bien sans devoir faire des ajustements ici ou là ...expérience vécue avec mon AZAM de 66 sur laquelle j'ai changé les trois planchers soit disant conformes au modèles...mon :cul: ouais ...

FIN du post Je tiens à remercier René chaleureusement qui m' a apporté son aide...

Je pensais la disquer comme toi , mais j'ai quelques scrupules à détruire une pièce fusse t'elle merdique...Donc je vais bricoler un cache et je garderai cette pièce que je donnerai avec la boite de vitesse le jour où je m'en séparerai...

:salut: Suite du remontage de la boite de vitesse...J'ai replacé les axes, par deux fois au moment d'enfoncer l'axe, je n'ai pas assez appuyé sur la bille, total deux ressorts de plié :enerve2: Heureusement que j'en avais quelques autres dans mon stock de pièces...Tout est ok maintenant. Les vitesse...

:salut: René J'ai enfin démonté la vieille boite de vitesse, (m'en suis vu un peu pour sortir les pièces car tout était bloqué) Alors surprise , pas de rondelle dans cette boite de vitesse qui, je le redis , est identique à celle que je suis entrain de remonter. Par conséquent, j'ai regardé de plus ...

Ok René , merci quand même . C'est toujours ça d'avoir les dimensions. Je suis entrain de démonter une autre boite de vitesse complète mais en état moyen...j'espère trouver cette rondelle sur l'arbre...
A bientôt

Je sais maintenant où trouver l'outil de réglage du couple conique à 5 kms de chez moi...du coup, je peux faire des modifications dans le calage de l'arbre.
Si je ne trouve pas cette rondelle, j'en commanderai un jeu chez Burton...

Ben oui, c'est pas facile ! d'autant que je ne sais pas si cette BV est celle d'origine ? peut être pas ...du coup, je ne sais pas si je dois monter la rondelle de calage qui d'après le catalogue des pièces détachées de 49 à 68 a été montée jusqu'en avril 1954... Si quelqu'un a la rondelle ci dessou...

Ce carbu se monte sur Dauphine R 1090 - Ondine R 1090A ...

Hello René :salut: Comme je te disais, le blocage de la BV provient du serrage du pignon de renvoi de 4ème contre le train intermédiaire. Ceci est dû au mauvais calage du roulement. Par contre je n'arrive pas à déterminer quelle doit être l'épaisseur totale des cales . Au démontage, j'avais 1.52 mm....

Merci René pour ces précisions de serrage au couple...j'ai rajouté 0.12 /100 avec une cale de rechange que j'avais dans mon stock de pièces...j'en ai d'autres de différentes épaisseurs , je ferai des essais de serrage demain...mais ça va fonctionner...j'ai un ami deuchiste qui m'a dit ce matin qu'il...

Deuchémoi a écrit :Quelle perspicacité !!
En tout cas bravo !

Merci

Ça y est j'ai enfin trouvé :danse: En fait , j'ai bien regardé comment se comportaient les pignons et les baladeurs dans la boite de vitesse que j'ai remonté l'année dernière et j'ai constaté qu'au point mort, le pignon de quatrième tourne fou cela m'a interpellé car dans la boite que je remonte, le...

:salut: Je vois pas de cercle dans une boite!!, seul les segments de ralentie ,il y en a 3 dans une boite . 2 sur l'arbre primaire ,un pour le pignon de première/marche arrière,et l'autre pour les vitesses 2/3. le 3 ème segment et lui ,sur l'arbre secondaire ,sur le pignon de 4 ème. c'est segments ...

Bon je crois que j'ai trouvé mon problème ! Je n'ai pas fait coïncidé les crabots des baladeurs ...c'est surement ce point qui bloque !!!je verrai ça demain ! :salut: C'est se que je te dit plus haut, si les trois petits ergots corresponde pas avec synchro et baladeur ,c'est sur çà rentre pas . :lo...

Bon je crois que j'ai trouvé mon problème !
Je n'ai pas fait coïncidé les crabots des baladeurs ...c'est surement ce point qui bloque !!!je verrai ça demain !

:salut: Bon j'ai tout redémonté. vérifié , revérifié les pièces de l'arbre primaire, j'ai suivi le tuto pour le positionnement du baladeur de 2nde/3ème dans le baladeur de 1ère/MA, mon arbre tourne très bien au point mort , mais dès que j’enclenche un baladeur dans son pignon, rien à faire l'arbre p...

bob41 a écrit ::salut:

Ne vous énervez pas. Ce gars la n'en a rien à faire, il n'y a que son petit buseness qui l'intéresse. Mais je ne lui répondrai pas tant qu'il ne se sera pas présenté...et pourtant