Bonsoir à tous, Depuis quelques jours j’ai un problème de boite. Elle fait un bruit en seconde uniquement, comme si un pignon était fou, pas tout le temps, mais souvent au rétrogradage par exemple. J’ai enregistré le phénomène : https://1drv.ms/u/s!Ak2E2490EXpZh5dRH_c6zcqgeGhZvw J’ai ouvert le couve...

Tu n’oublieras pas de vider l’eau avant de le remonter !
Ok je sors,,,

Joyeux Noël à tous ! Moi j’ai eu un chouette cadeau !

Bonjour à tous,

Question toute bête :

quel est le sens de remontage du goujon de fixation du cache culbuteur ?
Il a un filetage long et et un cours. C'est bien le long côté culasse ?

Merci !

admin a écrit : Par contre les phares carrés sont sublimes

C’est vrai ça que les phares carrés sont sublimes ! (Je viens d’en refaire un alors je crâne un peu !

Problème résolu !

Maitre cylindre démonté, vérifié, nettoyé et remonté avec la vis là ou elle devait être.
Aucun soucis sur le cylindre. Il est nickel.
Purge faite, liquide neuf. La 2CV freine.
Merci à tous !

Ah oui effectivement j’en ai fait une belle là !! En même temps c’est vraiment n’importe quoi ces vendeurs parce que avec la pièce il n’y a pas la moindre doc. Si il faut aller sur le site pour voir que ce n’est pas une vis de purge alors qu’on a les mains dedans et que le maître cylindre ne passe p...

Je viens d’essayer d’allonger la tige.
Cela ne change rien.
J’en ai profiter pour lui donner un bon coup de compresseur, mais cela n’a rien changé.

Merci Bob. Bien sûr que c’est à clipser !! La dessus je m’en suis sorti :mdr: Effectivement c’est le bon modèle. Tout correspond par ailleurs... Je vais essayer de rallonger la tige, mais je n’y crois pas trop. Je l’ai actionné à la main avec une petite tige métallique et pas la moindre bulle sur le...

Bonjour à tous, Je profite de ces jours de confinement pour régler un problème de fuite sur mes freins. Le problème venait du maître cylindre qui fuyait allègrement au niveau de son cul. Je viens de le changer, par un refabrication, sans doute de m... J'ai un soucis, ce nouveau maître cylindre envoi...

admin a écrit :9/10.
Je pensais que la deuche avait été la voiture française la plus produite

La 206 à 10 millions d'exemplaires, c'est fou !

Tout pareil !
(Avec un peu de chance sur la longueur...)
Bises à tous (via un forum on a encore le droit :D )

Démonter un réservoir c’est un peu chiant mais vraiment pas compliqué. Tu en profiteras pour checker et éventuellement changer la fameuse durite de m... qui est juste à la sortie du réservoir et source de panne (prise d’air) récurrente. Cela t’evitera Au moins cette panne la ! (Je parle d’expérience...

Un zéro de trop ? :shock:
https://www.leboncoin.fr/vi/1680825304.htm

Arf!! Grillé ! :menteur: Mais bon je persiste cela lui va vachement bien !

Génial. Bon en toute objectivité la plus belle c’est la AC435 ! :lol: :lol:

AH OUI ! MOI AUSSI ...collège en deuche, ma fille en 3eme n'aime pas !....mais certaines copines adorent ! :mdr: Petite anecdote marrante. Ma fille est rentrée en 6eme. Un mercredi midi ou j'étais exceptionnellement dispo je lui propose d’aller la chercher à l’ecole. Je lui dit : je serais en deuch...

Superbe voiture et superbes photos. Sympa de nous raconter cette histoire ! Ça me fait penser que au bout de 200m de route dans ma deuch tout nouvellement acquise, avec femme et enfant à bord j’ai eu ma première panne ! Le câble d’accelerateur s’etait détaché du carbu... réparé en 2min avec un petit...

Pour info, ma p’tite deuch vient de brillamment passer son contrôle :D :danse:
Elle a un sur-plancher riveté, ce qui m’inquietais un peu...
C’est dans mes objectifs des 2 prochaines années (avant le prochain CT !) de changer ça !

Une copine des Vosges vient justement de m’envoyer ça !

Ok !

Je vais faire cela car je crois qu’il en a un peu besoin.

Bonne journée à tous et vive la deuch’ !

:salut: à toutes et à tous: La canicule est annoncée pour nous, mais pour nos 2cv c'est pareil, quelques précautions sont a prévoir pour éviter une surchauffe . 1 Avant un départ en vacances, ou autre, faites une vidange , un filtre a huile + air neuf, avoir un radiateur d'huile propre, beaucoup so...

Moi, je pousserai le truc à assurer un vélo chez ton assureur et à le déclarer comme véhicule principal ... rien que pour voir sa tête ! Et qui sait ... sur un malentendu ... :siffle: :wink: :plus1: :mdr: Effectivement il faut faire bouger les lignes ! :france1: Et si tu fais ça tiens nous au coura...

Ok, merci Ricman. J’y vais donc en toute confiance ! Et je prend la membrane de reprise

Bonjour à tous, Excusez ma question un peu bête, je pourrais tout simplement en parler aux fournisseurs, mais je ne m'y retrouve pas sur les références des carburateurs et joints associés. J'aimerai effectuer un nettoyage de mon carbu + changement de joints. J'ai un carburateur Solex simple corps, v...

Bienvenue Léo,
À la couleur près, je pense que nos deuch sont très proches.
Profite bien d’elle et prends en soin comme elle le mérite !

Salut Christian, Je te comprend !! Je me pose la même question sur le professionnalisme de ces garagistes... C’est vrai que la deuch c’est facile et ludique à entretenir, et je m’y suis mis avec grand plaisir, beaucoup grâce à ce forum. Cependant, pour des éléments essentiels à la sécurité, comme le...

Peut être essayer le super dégraissant évoqué dans un post récent sur le nettoyage moteur :
viewtopic.php?f=12&t=11247&p=119441&hil ... nt#p119441

helios a écrit :sinon il y a cette solution
https://youtu.be/ix6SINNoeMA

Sur les bateaux, que je connais bien, on utilise de plus en plus cette solution. Moins chère et plus légère (eh oui !!) qu’une peinture. En même temps les formes sont plus simples que celles de la deuch’ !

Hello les Amis. Je constate en effet que les cartouches de filtre à air (chaussette) fournies désormais sont bien trop opacifiées une fois huilées ! Si historiquement, les feutrent d'époque se devaient d'être légèrement gras pour être efficaces, la section structurelle des modèles actuels est suffi...

Moi j’utilise pas mal le ferose. Un peu cher mais permet à la fois de traiter la rouille et de protéger la tôle par une couche à base epoxy. Pour info je suis en train de traiter mes 4 jantes au ferose : ponçage de l’existant, ferose, ponçage pour état de surface nickel, puis peinture à la bombe. Je...