Salut à tous,

Je vous donne des nouvelles de ma pisseuse...

Donc, les changements de roulements de roue AR ont été fait (avec du SKF), l'un des deux avait déjà dû être changé car bien marqué.

La suite du dossier c'était le radiateur d'huile : fuite au raccord de droite... 'petit' soucis donc ...

Salut,

Ca part sur une bonne base, mais ton message sur le volant pas droit m'inquiète un peu... As-tu fait ton parallélisme ? En effet, tu peux aussi avoir des couplages entre la réponse des pneus et les remontées volant si tu n'as pas un bon parallélisme. C'est généralement sensible si on est en ...

Salut,

Super boulot !

Pour parfaire ça, ça mériterait presque un petit coup d'étain ! à voir...

Bonne continuation !

Damien

Salut,

Le PETG tient 'pas si mal ', bien mieux que le PLA, et moins bien que l'ASA où l'ABS. Jusqu'à 80°C ça le fait, et ne pas faire de pièce noires sous pare-brise ;o))

Damien

Salut,

Alors alors, ce rodage ?

Moi il est interrompu, le temps de traiter la fuite d'huile du radia et les roulements de roues AR...

Damien

Salut,

Perso j'suis un grand fan du PETG, ça le ferait bien aussi !

Notre Arko est intarissable sur l'impression ;o)

Damien

Salut,

Je parle de ces bêtes là : https://www.burton2cvparts.com/fr/biellette-bras-d-essuie-glace-2cv?_gl=1*1fodv9g*_up*MQ..*_ga*MTAzNzY1OTY4Ni4xNzc2MDg2MTgx*_ga_RSK1276C2N*czE3NzYwODYxODAkbzEkZzEkdDE3NzYwODYyNTAkajU0JGwwJGg2MzEyNzI2OQ..

Pour les joints en impression 3D, faut que je m'en fasse ...

Salut,

Joli boulot, tu n'oublieras pas de changer tes axes d'essuie-vitre et éventuellement d'y ajouter une impression 3D du petit joint de l'ami Arko sur Thingiverse, ça t'évitera de repourrir ta planche de bord et tes planchers...

Bonne continuation !

Damien

Salut,

Joli boulot !!

Je t'invite à consulter cet excellent site ;) : https://2cv-legende.com/histoire-de-la-2cv/historique-1950-2cv

Il y est indiqué :
"2CV Type AZ / AZU
Modifications châssis au niveau de la suspension, avec apparition de la suspension à ressorts apparents, adoptée en décembre ...

Salut,

Top !
Perso, sur les 500 premiers kilomètres, je n'ai jamais touché au second corps...
Maintenant que j'ai passé les 500, je me le permet, de temps à autre, sur une courte période et sur le plat ou en descente...
Perso, par rapport à ma 2cv6 d'origine, je trouve un gros écart de couple, mais ...

Salut,

Dingue, bravo, et le rendu des jantes bi-ton avec les enjoy est incroyable !

Quel boulot, avec tous ces petits liserés !!

Je ne me souviens plus, c'est de la peinture vernie ? Base eau ??

Tu utilises quoi en scotch de masquage pour délimiter les couleurs ?!

Hâte de voir les photos ...

Salut,

Bien joué mon gars, c'est de bon augure pour la suite !!
J'suis curieux de la conso... tu nous diras si elle tête pas trop

Tiens nous au jus !

Damien

Salut,

Incroyable, le résultat va être superbe !

Damien

Salut,

super boulot, bravo ! ça avance !!

Salut,

Cool ! vu l'état du moulin, tu dois faire des 'bons trajets' ! de bon augure pour la suite. Tu n'as pas détecté de jeu aux bielles ?
Et en effet, le Big Bore nécessite d'office des gicleurs plus gros... 110 pour le premier corps et 115 pour le second. Sauf erreur, tu pars d'un carbu de vis ...

Salut Filo,

Merci pour les vidéos ! Super boulot sur la dauphine !!
Je suis loin d'être un spécialiste, mais je me permets d'eux suggestions !

Pour découper tes rôles (ou marquer la position des nervures) pourquoi n'utilises tu pas la technique du 'gros scotch' (qu'il me semble t'avoir vu utiliser ...

Salut,

Bravo, super boulot !
Oui, avec les refab' on a toujours des surprises... on va dire que ça pimenté les choses
Mais on ne sait jamais sur quoi on va tomber...

Bientôt tout ça sera un vieux souvenir, et sans doute mieux fait qu'une reconditionnée !

Damien

Salut,

J'imagine qu'on voit surtout l'écart en été, car prendre de l'air chaud en sous capot, ça doit pas être bien top... Faut mettre un clapet pour tester en commandant depuis le tableau de bord 'prise d'air sous capot' vs 'prise d'air turbine' ;o))

Damien

Salut,

Top ! et ça fait la différence ?

Damien

Salut à tous,

Encore quelques menus travaux ce soir, en rentrant du boulot ;o)
D'abord, j'ai traité 'toutes mes traversés' (déformation professionelle...), je m'explique...

On entend souvent ça et là des propositions pour améliorer l'acoustique de nos 2 pattes... pleins de choses sont possible ...

Salut,

Yes, j'ai bien fait ça... et en effet, j'ai retrouvé des bulles sur le début de la purge de la roue ARG. Là c'est 'pas si mal' mais j'ai la Rialto à côté qui a une pédale bien plus dure...
Je tenterai sans doute de refaire une passe après mise en pression du circuit pour une nuit (pédale ...

Salut,

Quand j'aurai fini, je pourrai reprendre les petits points de détail de la Rialto qui commence à vieillir ;o)

En attendant, aujourd'hui :
- Essai routier :
- J'ai l'impression que la bobine sèche, neuve, fait qu'elle démarre mieux et aurait plus de pêche, je ne m'attendais pas à ça ...

Salut à tous,

Quelques menus travaux aujourd'hui !

Le starter : le voyant ne s'allumait pas et mon compteur non plus... j'ai donc commandé deux ampoules cehz Burton dans ma dernière commande...
Je démonte le cabochon de starter, et vlan, pas la bonne ampoule !
Dans le doute, je sors l'ampoule d ...

Salut,

Elle est magnifique, félicitations !

Tu nous diras comment elle roule !

Damien

Salut,

Cool que tu ais trouvé la solution ! pour l'huile, pas d'inquiétude, il faudra bien vidanger, mais au moins après 500Km !!

Moi sur la France 3 avec les cylindres / pistons neufs, j'attend les 1000Km et je remettrai 'de la vrai huile' (HTX collection)...

Bonne continuation !

Damien

Salut,

Sans doute que les essences modernes (et les huiles) n'y sont pas pour rien...

Sur ma France 3, j'ai changé cylindre piston pour mettre le Big Bore. Le moteur avait 130000Km d'origine, toute sa perfo avant démontage (même s'il pissait l'huile) et les cylindres / pistons étaient comme neuf ...

Salut,

Bien vu !

Dans les bons conseils, si vous devez purger vos freins :

Bouchons dispo sous Thingiverse pour y mettre une valve et monter la pression dans le bocal (environ 1bar) :

https://www.thingiverse.com/thing:6850373[/url

ou

[url]https://www.thingiverse.com/thing:6845679

Au passage ...

Salut,

Alors merci pour le tuyau, mais il y a erreur, ça n'est pas un mais 2 bouchons qu'il y asous Thingiverse... et aussi un cone de montage pour le joint de piston émetteur, j'suis pas le seul à avoir galeré !

Je vous mets ça sous l'impression 3D,

Damien

Roh dis-donc, pas si simple le système de freins :non:

En tous cas tu gères, bravo !

Moi je crois que je vais aller chez un pro pour mes freins arrière, je ne sais pas si je me sens d'y toucher :???:


Alors, non, je ne gère pas, mais je sais faire preuve de patience... et donc je ne me pose ...

Salut à tous,

Alors, ce Week-end, j'avais prévu commencer à m'occuper des freins... avant, le samedi après midi, je sors le tracteur tondeuse pour la première tonte... du coup je pousse la France 3, et que vois-je ?! une belle flaque verte !!! Il était temps que je m'en occupe !

C'est donc parti ...