Je dirais les premiers condensateurs( electrique) deux fil, un isolant entre les deux, je ne parlerais pas d électronique , peut être je me trompe
il y a des connaisseurs en électricité et électronique ici
@lain

Oui, je l ai dit plus haut, avoir un boitier classique dans le coffre ,au cas rare ou l électronique tombe en panne
@lain

Surpris que tu ai pu effectue 5000 sans problème avec du dot, ce n etait pas du lhm particulièrement sale?
je pense que les étriers aurais rendus l âme avant,
@lain

Perso , je changerais l ensemble des joints, le dot etant corrosif, j ai peur pour les joints d étrier,
En plus de la réaction du mélange dot/lhm, sur ce forum des plus qualifie vont donner leur avis
@lain

Perso, contre l allumage électronique, j ai un Grand laurent comme Charlystone,ou Cartier, et d autres, a l époque(10ans) 30e piece sur mes deux 12 volt , j ai fait plus de 50 000 avec chaque sans toucher aux vis platines, j ai toujours un condo en parallèle mais il n a jamais servi, et sur mes 6v u...

Oups, 1979 pas encore de frein disque, donc pas d origine
as tu roulé beaucoup avant de faire ces travaux? s il y avait du dot avant, tout les joints doivent être détérioré
@lain

L araignée n a pas la même largeur, je n ai pas la cote sous la main, et il me semble que la grille ventilo a trois branches et non quatre , mais combien de deuche ont encore le moteur d origine?
@lain

Une cocorico, ma preferé des 12 volt
@lain

Oui, surtout que cela est de pis en pis, j ai pas mémoire en 2018 quand j ai quitte la ville d entendre parler de vol de deuche, (cela n empeche que je partais avec mon volant) , mais maintenant c et toutes les semaines que l on voit cela
@lain

Heureuse fin!!
mes deuches dorment toujours dehors, pas les moyens(environ 1000e par an pour un emplacement et dur a trouver) en ville jusque 2018, il y manquait le volant pour la 2cv6, et bobine et fil sur les anciennes, mais maintenant en pleine campagne donc plus secure
@lain

Je pencherais plutôt pour une 2cv4, il me semble que thasos n a pas équipé les 6 Ils me semble que les 6 n ai jamais eu de volant Quillery Normalement 1971 une des dernières bonnes années pour la rouille, fabrication avant 73, crise sur l acier et réduction des densités et épaisseurs J adore ce colo...

Apres comme dit JP maitriser sa force, et effectivement vu le mal a souder sur la tôle fine sans faire de trou le tire clou??????????
@lain

Ah oui effectivement , un tank , donc vu l épaisseur de la tôle de la deuche, ce qui a servi sur la E38 risque d être trop puissant pour la deuche
@lain

C est quoi une E38, je ne connais la marque , c est un char d assaut? en tout cas superbe photo, avant , après pas de différence, moi la deuche je suis au volant pour la rentrée, je comprends pas Car si cela fonctionne sur un tank( les photos ne demontrent rien ) sur une une deuche qui n est pas un ...

Je ne connais pas le produit, mais je le fuirais, le WEB!!
ou est l intérêt de changer les joints de queue de soupape sans faire une révision générale,pour une recente
je dis cela car je roule sans connaitre depuis des annees en AZ, ok ça fume un peu a froid, mais
@lain

Bonjour, un peu de précision, je ne vois pas ce qui est recherché
@lain

Alex 46 a écrit : ↑21 sept. 2024, 19:10 https://www.leboncoin.fr/ad/equipement_auto/2708844637

Elle est apprêtée en +

Certains peuvent s'acheter une caisse neuve à 5000€ mais c'une surfacturation + 2500€

Cdt
Bonne Soirée

Tu as raison, mais je ne pense pas que cela soit courant, bravo
@lain

donnes moi l adresse pour une caisse a 2500
@lain

Tu lances un truc complexe, une caisse a 2500,ou? une peinture a 2500 ou? tu est sous la verité
@lain

Et oui allumage électronique, je n y croit pas, je roule en bicylindre depuis 1978 en allumage classique,(Bon condensateur a l époque) avec depuis quelques années un assistant style cartier , sauf que pour moi c est velleman ou un artisanal fait par un pote Sur la route ayant toujours un boitier d a...

J ai réussi en coinçant dans l étau avec du plomb pour le filetage et degrippant délicatement de retirer un insert sur une bougie, pour en mettre une neuve
@lain

C est https://www.50factory.com/pieces-neuves ... 25-mm.html
un insert de ce type et non un helicoil, et il sont effectivement trop long
la on dirait presque qu il a touche le piston
@lain

Pas de problème avec mes batteries, acadiane achetées il y a sept ans toujours la même batterie, c est ma voiture de tout les jours mais retraités je sort peu L azam, batterie de quatre ans pas de problèmes, et sortie occasionellle, couche dehors avec coupe circuit Quelle âge a ta batterie? niveau? ...

Quel est ton bicylindre?

@lain

L'électricien de François ( vintage mécanique), Cela correspond a quoi?
@lain

covering égal culture de rouille a mon avis
@lain

C est bizarre quand on met du nettoyant frein sur une prise d air, normalement le régime augmente, car c est un bon carburant
Des spécialistes en diront plus
@lain

Bonsoir, Y a t il un filtre a essence externe, si non , comme tu est tombe en panne juste après une presque panne sèche, je pense au filtre a l entrée du carburateur du aux remous dans le réservoir une panne d allumage n est pas si subite, sauf le condensateur, mais la ce ne sont pas les symptomes @...

Sur mon acadiane j ai des maxxis ttes saisons, plus de la moitie prix des michelin ttes saisons, les avants on plus de 70 000 et je songe a les changer, 60 euros piece actuellement
@lain

bonjour, sur quel modèle car ton avatar désigne AZ 62 , si plus recente cela doit venir de la boite a fusible probablement, mauvais contact , courant, ou fusible HS
@lain