Salut, perso j'ai mis des gaz Mcc, c'est un peu raide.
J'irai plutôt sur des hydrauliques, oui Burton ou Monroe.

Super bonne nouvelle que voilà. Tu vas prochainement retrouver ta France3
Il a prévu combien de temps et quelle taches as-tu prévu de faire?
Vivement la suite et les photos.
Ps @François16 et @jacques38 , notre ami Damien est avec nous depuis plusieurs années

Salut.
Peut-être tes amortisseurs arrières sont fatigués
Sont-ils vieux? Si se sont des hydraulique, tu peux regarder si ils n'ont pas une fuite?
Tu peux toujours injecter de l'huile dans les pots de suspension pour rechercher la cause du bruit.
Bonne recherche.

Salut.
Nous sommes tous très admiratif du travail de @JPA_47 , il fait preuve d'une résilience certaine.
Une question simple mais où as-tu acheté ta tôle?

Bonjour François, j'étais fan de ta voiture d'un point extérieur, maintenant j'en suis amoureux mécaniquement parlant... j'adore
pour l'asruce de la brosse nylon, tu as utilisé quel détergent?

Ça c'est du travail de précision. Bravo, ça laisse rêveur.

+1

@Alain1471

Ha oui maintenant il faut chercher le tracteur

admin a écrit : ↑17 mai 2024, 13:14 Et oui, mais :
"Quand tu roules en Porsche, on te regarde de travers, quand tu roules en 2CV tout le monde t'applaudit !"

Bien dit

pour le partage.

chapeau, que veux-tu que je te dise de plus, je te souhaite d'arriver aux résultats escomptés.

Salut.
Elle est tout simplement magnifique, j'en ai raté une semblable.
à toi et ta belle.
A bientôt sur le forum.

Salut. Perso, je plafonne à 90, 95 km/h car j'ai une boîte de 2cv4. C'est simple, la voiture a plis de pêche sur les premiers rapports et mouline à.fond car il a encore à donner alors que la bv est à sa limite. Je desacouplerai pour vérifier. Screenshot_20220412-120041_Edge.jpg Screenshot_20220412-1...

à toi Clément.
Merci pour les photos, quel beau chantier, WHAOU tu as de la place et tout est nickel, bravo.
Bon courage pour la suite.

Bonjour Clément.
Comme tu as dû le voir lors de ton inscription, il est obligatoire de se présenter avant de poster des messages.
Merci de passer par le café deuchiste et enduite, si quelqu'un a une idée, il se fera un plaisir de la partager.
A bientôt sur le forum.

il est fou

pour ces précisions.

Bonjour @Carambouille
Il est obligatoire de passer par le café deuchiste pour se présenter avant de poster.
Ensuite, il serait peut être interressant de poser ta question dans le salon adéquat pour avoir une réponse adaptée et qui peut intéresser les visiteurs de forum

Salut.
Notre ami @Pat_finlande en a un sur sa Violette.
viewtopic.php?t=14236
Ps j'ai vu que Pat est passé sur le forum le 31 mars dernier, j'espère que la prochaine fois il nous donnera de ses nouvelles.

Très belle voiture et couleur... deuch verte, que de souvenirs

N'empêche que les photos rendent bien

Salut Nicolas et sa spécial de 79, une vraie sans vitre de custode et un moteur de 435cm3?

A bientôt sur le forum.

Salut.
J'ai envoyé un mail à notre ami @Hervelm , Hervé de son petit nom
pour qu'il nous dise si il a trouver une solution.
Reste plus qu'à

Salut. Pour rebondir sur l'éventuelle fourchette d'embrayage dysfonctionnelle, il faut savoir que les fourchettes d'origine n'étaient pas étudiées pour les embrayages à diaphragme, celle ci se tordent, se déchirent due aux contraintes trop importantes. J'ai eu le cas, lors de mon acquisition, j'avai...

Beau boulot, ton compartiment moteur va être top.

As-tu pulvériser du start pilot ou nettoyant frein au niveau de l'araignée et du carburateur pour voir, comme l'a dit @zamzam la présence d'une prise d'air.
En cas de prise d'air, ton moteur monte dans les tours.

Bon courage pour la suite de recherche de panne.