Bonjour @manlyo ,
Merci pour ce lien. Je vais finalement racheter un pare choc. Mes crosses sont en bon état. Il va falloir un peu de temps pour bricoler le tout .
Bonne soirée.
Yannick

Merci Eric13190 , CHARLYSTONE , jacques38 pour vos messages. jacques38 , c’est plutôt les pare-chocs qu’il me faut dans un premier temps. Si tu cherches des joncs aussi, que penses-tu de https://www.mecatechnic.com/fr-FR/jonc-de-pare-chocs-pour-2cv-aza-azam-03-1963-02-1970-gris_CV20840.htm?gad_sourc...

Bonjour les deuchistes, Merci à tous pour vos chaleureux message sur l'état de la rénovation de mon AZAM. Quelques ajouts ces derniers jours avec la remise en place des cardans tout fraichement regraissés et avec de beaux nouveaux soufflets. Je crois à peine que je dois maintenant m'attaquer aux par...

Bonjour les deuchistes, J’espère que votre week-end s’est bien passé. De mon côté, quelques belles avancées en corrigeant mes petites impatiences de la précédente fois. J’ai soulevé légèrement l’ensemble boîte moteur en plaçant un cric dessous pour installer le carter du ventilateur. Ensuite, les ca...

Bonjour les deuchistes, ça fait un bout de temps que je n'ai pas publié de photos. Septembre en fait... Alors avant toutes choses, je vous souhaite à tous, une excellente année 2025, pleine de bonne santé et de beaux projets. Depuis mon dernier message, pas mal de travail effectué, au froid dans le ...

Bonsoir. J'ai une AZ de 1961, de couleur vert embrun. Question de quelle couleur est la capote, l'ancienne est tellement détruite que je ne vois même pas la couleur. Si quelqu'un peut m'aider, merci d'avance. Philippe Bonjour Philguio , Je suis en ce moment en train d’hésiter pour la couleur de la ...

Bonjour les amoureux de la deuch, Bilan du week-end précédent très positif et productif : - Réparation du filetage par la pose d’un insert alu après perçage et taraudage - Joints SPI remontés côté boîte et côté ventilo - Pose du volant moteur - Pose des deux ensembles pistons et chemises. WhatsApp I...

Bonsoir @yannickc , bonsoir à tous, Tu voulais dire "10 mm" bien entendu... L'insert ne doit pas être beaucoup plus long... Par contre, je ne vois pas pourquoi tu cherches un taraud de 12x1,5 ? Le "bon" taraud est fourni dans le kit dont tu as donné le lien... Le bouchon du clap...

Bonjour JPA_47 , Merci pour tes conseils précieux et aussi pour me rassurer. La partie à jouer n'est pas très simple car au-delà du diamètre et du pas spécifique, l'insert ne doit pas dépasser non plus les 100 mm de longueur (c'est la longueur sous tête) car j'ai remarqué que juste après il y a un t...

Bonjour à tous, Un petit complément à mes messages d’hier sur le filetage fichu. Pour arranger le tout, en M12, le pas standard est 175 donc les kits de réparation sont généralement calibrés pour ce pas de 175. En testant mon bouchon sur un écrou, ça confirme que ce n’est pas un pas de 175. En regar...

:merci: Eric13190 . La solution du filet rapporté commence à faire l'unanimité autour de moi. Je me laisse quelques jours encore pour écouter les conseils des uns et des autres. D'ailleurs, JPA_47 , grand manitou de la mécanique, aurais-tu un avis éclairé sur le sujet qui pourrait m'aider ? Bon dima...

Merci @Damien25 et @Deuchémoi .

Je vais en effet prendre le temps de la réflexion en espérant qu'une idée miraculeuse germe dans la communauté 2CV-LEGENDE.COM
On ne sait jamais...
Bon dimanche

Bonjour à tous, Grosse tuile aujourd'hui. En remontant le bouchon du clapet de décharge sur le carter, j'ai constaté que le filetage était complètement abimé. Je n'ai pourtant pas forcé. En tous les cas, ça tourne dans le vide quand je met la bille, puis le ressort, puis le bouchon. Si c'est le file...

Merci @eric13190 pour tes encouragements

Salut les deuchistes, Ce weekend, c'était opération (début) remontage du moteur. Comme j'ai bien aimé, je l'ai fait deux fois... :triste: J'ai suivi la vidéo du DVD 5 de 2cv Xpert et le coup de masse pour enfoncer la pompe à huile après la jointure des carters a été fatal. ça n'a pas plu à l'ensembl...

Merci Lolodubalaou pour cette série impressionnante de photos. Je suis malheureusement moins équipé que toi en matériel de métrologie mais je vais en effet vérifier l'état de tout ça comme je peux. Concernant le joint spi, oui, le neuf est déjà en ma possession. ça aurait été en effet dommage de ne ...

Reste maintenant à régler tout ça. Je vais opter pour une impression 3D du compas de réglage des freins avant que j'ai trouvé ici : https://www.thingiverse.com/thing:4163962 J'attends une nouvelle buse pour mon imprimante et je vous en dirai un peu plus après essai. Tu peux aussi découper un triang...

Bonjour les deuchistes, J'espère que vous vous portez bien. Après une grosse commande de visserie pour être au point pour le remontage, les opérations ont débuté par les freins. Un peu de difficultés pour plusieurs raisons. Déjà les vidéos du "marchand" abordent les freins arrières et pas ...

Bonjour les deuchistes, Je n'ai pas pu consacrer beaucoup de temps ces dernières semaines à mon bolide. Encore quelques pièces peintes de plus sont arrivées dans le garage et il est grand temps de commencer le remontage car ça devient un véritable capharnaüm :euh: peint.jpg L'état de la visserie est...

Bonsoir les deuchistes, Et bien sur les conseils de JPA_47 , j'ai donc mis quelques coups de marteau pour faire ressortir les deux bestioles. J'ai consulté le tome 1 du guide des réparations et en effet, c'est une véritable bible. En complément du catalogue des pièces détachées mécanique et carrosse...

Salut François16 , Merci pour ce tuto brillant et très simple à comprendre. Beau travail très propre. Petite question subsidiaire. Tu indiques avoir mâté l'écrou. On le voit bien en effet sur la photo. Mais, comment feras-tu pour l'enlever si besoin ? AS-tu une technique que je ne comprends pas pour...

Salut Eric13190 , Salut les deuchistes, Merci pour le compliment concernant mon travail et la confirmation de l'érudition de JPA_47 . J'ai terminé ce matin le nettoyage de la boite. ça n'aura pas été un travail facile avec les ailettes des carters. Beaucoup de temps cons tenter de redonner un sembla...

Bonjour @yannickc , bonjour à tous, Bon, j'ai eu un père mécanicien, agent de la marque, je suis fils unique, j'ai donc trempé dans la mécanique depuis mes premières années de vie... Et j'en ai rodé, des soupapes ! Eh oui, un pot de pâte à roder dure très longtemps... Mais ce n'est pas un gros inve...

Bonjour JPA_47 , Merci pour cette mine d'informations :merci: Tu as une sacrée expérience pour être en mesure de me donner autant de bon conseils. Je vais en effet changer toutes les soupapes car en faisant un tour sur mehariclub je note que cela permet de passer au carburant sans plomb ce qui va év...

Merci celeste pour les premières infos et JPA_47 pour la confirmation des diamètres. En effet, c'est bien un montage banjo. J'ai commandé les pièces pour l'avant. Ta boite de vitesse est différente de la mienne qui semble correspondre au dessin du catalogue des pièces détachées Modèles 1949 à 1968, ...

Bonjour les deuchistes, J'espère que vous passez un bon dimanche. De mon coté, toujours sur le nettoyage du circuit d'air et de la boite. Ci-dessous une photo du rendu après le décapage. Il ne faut quand même pas s’empêcher de frotter pour que ça marche ! En continuant mon nettoyage de la boite, les...

Bonjour à tous les deuchistes, Merci Eric13190 3190 et Deuchémoi pour vos messages :merci: Une trouvaille d'hier au Terrena du coin que je voulais partager avec vous. Pour les carters de circulation d'air, difficile de faire la préparation peinture en ponçant ou en sablant. Je me suis rabattu sur du...

Bonsoir les deuchistes, Gros weekend de nettoyage terminé. Sablage, ultrason, peinture... tout s'est enchainé sans problème. Encore beaucoup de travail sur la boite avec le démontage des tambours plein de rouille et des garnitures de frein qui ne doivent plus être en bon état. IMG_6547.jpg IMG_6548....

Un petit post complémentaire les deuchistes

Le démontage du moteur est terminé. Bien avancé ce weekend. Et @JPA_47 , il n'y a pas de filtre derrière la pompe à huile. Bien vu...



Bonne semaine

Bonjour à tous les deuchistes, Merci JPA_47 pour les compléments d'information. J'en ai profité pour télécharger le guide des réparations, document bien utile. Les travaux d'hier m'ont permis d'avancer sur le démontage du moteur pour faire apparaitre des pistons et des chemises à l'état "variab...