Restau 2CV AZ 1961... du pain sur la planche ?

[celeste]

Super, y'a plus qu'à
@lain

[Eric13190]

Désolé, autant pour moi c'est bien décembre 1960, j'ai le même fascicule que toi @Eric13190 ,il m'a été offert par 2CV Expert,

Exact

[Michael90]

Astuce peut-être certainement connue par vous tous mais le derouillage par electrolyse fait des miracles...
Collecteur en cours... et le cadran de compteur en seulement 30min... vive la physique

[Damien25]

Salut,

Bien joué ! Dommage que le bac soit un peu trop petit pour y tremper la caisse ;o)

Damien

[Deuchémoi]

Astuce peut-être certainement connue par vous tous mais le derouillage par electrolyse fait des miracles...
Collecteur en cours... et le cadran de compteur en seulement 30min... vive la physique

Effectivement, on a pas mal de lecture là-dessus :
search.php?keywords=%C3%A9lectrolyse

[Michael90]

Salut,

Bien joué ! Dommage que le bac soit un peu trop petit pour y tremper la caisse ;o)

Damien

@Damien25 ... si quelqu'un a une piscine, c'est jouable

[Michael90]

salut @Michael90

Je suppose que tu as prévu d'ouvrir le châssis en démontant le panneau supérieur ( pas simple ) pour le traiter ( antirouille à l'intérieur) et surement prévu de mettre les tôles spéciales de renfort prévu à cet effet sur les côtés des traverses AV.

le plus long pour démonter le panneau est de déplier les bordures en tôles qui le bloquent.

Hello @Alex 46 ,
J'ai commencé à ouvrir la boîte de conserve ...
Alors, le plus fastidieux, ce n'est pas de déplier la feuillure... mais ôter les points de soudure... y en a partout.. tous les 15cm sur les bords et dans les renforts intérieures.. .. ...

Finalement je vais changer la tole inférieure également... donc j'ai commencé par celle-ci... 70€ les 2 tôles chez un découpeur laser à côté de chez moi...
Par contre, c'est bien rouillé dedans aussi... il devait y avoir un colonie de rongeurs car il y avait foison de confettis de prospectus
Les renforts dans la conserve "en vague" sont parfois bouffés... c'est de la petite tole, je devais pouvoir remédier à cela....

Et pour les tôles de renfort sur les traverses avant, elles avaient déjà été ajoutées au châssis...

[Alex 46]

Et pour les tôles de renfort sur les traverses avant, elles avaient déjà été ajoutées au châssis...

Salut

C'est déjà ça de moins, oui effectivement c'est pas mal de travail la restauration de châssis ; et puis il faut traiter l'intérieur à l'Anti-rouille.
J'utilise en ce moment le RUSTOL Owatrol, le bidon orange de chez L Merlin, c'est 20€ le litre , je le passe au pistolet à apprêt.

Cdt
Bonne restauration.

[Michael90]

Et pour les tôles de renfort sur les traverses avant, elles avaient déjà été ajoutées au châssis...

Salut

C'est déjà ça de moins, oui effectivement c'est pas mal de travail la restauration de châssis ; et puis il faut traiter l'intérieur à l'Anti-rouille.
J'utilise en ce moment le RUSTOL Owatrol, le bidon orange de chez L Merlin, c'est 20€ le litre , je le passe au pistolet à apprêt.

Cdt
Bonne restauration.

Je vais traiter l'intérieur au Ferose puis au Rustol Owatrol... un fois quelque rajout de cornieres sur les 2 traverses longerons interne... leur base est intègre mais en revanche la partie support tole inférieure est bien rongée.... je ferai des photos une fois que j'aurai fini d'ôter la tôle inférieure...

[Michael90]

Voilà voilà... c'est pas joli mais les montants des renforts interieurs sont absents de rouille performantes... seulement la presque totalité des cornières interieures soudées à la tôle inférieure est mort... les cornières supérieure sont nickels....

Apres avoir mis à blanc toutes les toles, je pense donc faire des rajouts de cornières soudées par boutonnage afin d'avoir des supports pour souder la tôle inférieure dans la partie centrale...

....et évidemment, gros traitement anti-rouille... ...

Il faudrait que j'arrive à pulvériser un traitement à l'intérieur des longerons arrières...

PS : c'était un vrai garde manger

[Alex 46]

Bonjour

C'est courageux de restaurer un châssis, beaucoup ne s'embête plus et achetent un neuf .

Il faudrait que j'arrive à pulvériser un traitement à l'intérieur des longerons arrières...

Alors pour ça il faut traiter au corps creux avec le pistolet pneumatique adapté, l'embout te permet d'aller loin dans les formes creuses. ( Cartouche à viser )

Cst

[Michael90]

Il faudrait que j'arrive à pulvériser un traitement à l'intérieur des longerons arrières...

Alors pour ça il faut traiter au corps creux avec le pistolet pneumatique adapté, l'embout te permet d'aller loin dans les formes creuses. ( Cartouche à viser )

Cst

J'avais pensé trouver un long écouvillon et beurrer avec de l'antirouille ... et/ou mettre le châssis à la verticale... en pulvé... parce qu'acheter tout le matériel seulement pour ça, bof quoi... ... mais merci pour l'information

Alors oui, c'est courageux mais finalement j'y prends du plaisir à bricoler cette mémère lol.... et puis acheter neuf... aucun challenge
On verra mes talents de soudeur... ça risque peut-être de calmer mes ardeurs

[Alex 46]

https://www.auto-doc.fr/carmotion/24426954

Donc c'est un 2 en 1 : buse directe pour cartouche anti gravillons

Rallonge : pour corps creux

C'est un très bon outil, après pas vraiment le choix les cartouches principalement sont à viser.

Bonne soirée.

[Michael90]

https://www.auto-doc.fr/carmotion/24426954

Donc c'est un 2 en 1 : buse directe pour cartouche anti gravillons

Rallonge : pour corps creux

C'est un très bon outil, après pas vraiment le choix les cartouches principalement sont à viser.

Bonne soirée.

Merci pour le lien... je vais quand même me pencher sur cette solution, c'est intéressant pour l'antigravillon ...

C'est ce type de contenant qu'il faut prendre ?
https://www.auto-doc.fr/auto-plast-produkt/22989689