Maintenant, tu peux te plonger dans un dossier fait par Jacques Barcat, dans le numéro 18 de 2cvXpert : 9 pages de dossier sur ce sujet !
Laurent
Restauration partielle de ma 2cv6 de 1978
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Re: Restauration partielle de ma 2cv6 de 1978
Salut,
Sympa le Teaser en fournissant que la première page ;o))
Mais en effet, du vapor lock n'est pas à exclure à l'éthanol par ces températures printanières... Moi j'ai l'impression que ma bobine sèche fait son effet, je pense en mettre une sur la France 3 aussi...
@+
Damien
Sympa le Teaser en fournissant que la première page ;o))
Mais en effet, du vapor lock n'est pas à exclure à l'éthanol par ces températures printanières... Moi j'ai l'impression que ma bobine sèche fait son effet, je pense en mettre une sur la France 3 aussi...
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Damien
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Re: Restauration partielle de ma 2cv6 de 1978
Merci, je vais étudier cela.
Mais je pense que le kit cylindres pistons neuf + les culasses rectifiées devrais bien aider a résoudre le problème
A voir aussi quand on seras passé a l'e85 d'été.
Mais je pense que le kit cylindres pistons neuf + les culasses rectifiées devrais bien aider a résoudre le problème
A voir aussi quand on seras passé a l'e85 d'été.
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Re: Restauration partielle de ma 2cv6 de 1978
Lolodubalaou a écrit : ↑03 mars 2026, 07:38Je l'ai fait aussi par principe. Et coté moteur et coté culasse.
Bon, je ne suis pas convaincu de la nécessité ...
Maintenant, cela ne peut pas aggraver la situation ...
Sauf si tu laisse trainer un peu de pâte à roder![]()
Comme disait Louis Philippe apprenant la mort de son Premier Ministre, Casimir Perier (du choléra, en 1832) : "Est ce un bien ? Est ce un mal ?"
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Laurent
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Re: Restauration partielle de ma 2cv6 de 1978
Comme le numéro n'est pas épuisé,
il est encore en vente !
https://2cvmedias.fr/2cv-xpert/136-2cv-xpert-n-18.html
Et comme je ne suis pas "chien", je te donne une partie de la conclusion !
Laurent