c'est sous la boîte que ça a coudé chez moi et provoquer un frottement visiblement anormal. Je vais vérifier dans quelque temps le nouveau... mais faut passer sous la voiture. Surtout il faut que j'en rachète un de rechange au cas où et j'ai envie de changer de provenance mais je me demande si tous ...

moi j'ai un coupe-batterie de bateau (avec une clé en plastique) qui coupe la masse et qui traverse la paroi sous la planche côté passager. C'est très discret. c'est moins pour éviter le vol (car effectivement pour qqun qui connait un minimum et qui ouvre le moteur c'est facile de mettre un fil), c'...

je dirais que oui il faut manifestement rerégler le carbu... (la vis de ralenti vu que ça a surtout l'air d'être un pb de ralenti). Peut-être essayer de souffler le gicleur de ralenti d'abord au cas où il y aurait une crasse.
est-ce qu'au moins ça a résolu le problème de fuite d'huile ?

bonjour finalement j'ai changé le pivot, il y avait effectivement un petit jeu mais ça paraissait pas dramatique au jugé. Comme il avait pas mal de jeu vertical (1.3 mm) j'en ai profité pour le réduire à 0.5 avec des rondelles plus épaisses, ce que je n'avais pas fait la fois précédente car je n'ava...

bonjour mon câble d'embrayage a lâché en décembre 2024 après 200 000 km depuis la dernière rupture (2013), il était usé au niveau du passage dans le plancher du pédalier. je le change avec un produit MCC et au bout de 10 mois seulement il re-casse, cette fois au niveau du passage sous la boite. en d...

salut bon après vérification ce qui est sûr c'est que le jeu ne vient pas du moyeu, c'est au niveau de la traversée du bras donc c'est soit le pivot soit le bras... je vais tenter de changer le pivot et si c'est pas ça ben je serai bon pour changer le bras. je pensais que ça durerait plus que ça... ...

moi j'aurais dit qu'il y a un peu trop d'avance...
tu n'as plus eu de retour de flamme dans le carbu depuis ton réglage culbuteurs ?

ça fait peur ! j'ai du jeu depuis des années à la jonction colonne/boitier collier serré plus qu'à fond rien n'y fait. Ton histoire m'a décidé je vais démonter pour voir si c'est la colonne ou le boitier...

bonjour en 2019 j'ai changé mon pivot de roue côté passager mais 150 000 km plus tard j'ai a nouveau du jeu qui occasionne pas mal de vibrations... je me demande s'il est possible que ce soit le pivot qui soit déjà usé (je fais un usage assez intensif de ma 2cv au quotidien). Mais j'ai un doute, com...

Voilà j'ai tout remonté et redémarré sans problème ce matin. Il a juste fallu pas mal ajuster le réglage du carbu au ralenti sinon il ne tenait pas. Je ne m'explique pas pourquoi mais j'ai dû pas mal dévisser la richesse et la vis d'air. Je suis allé faire un tour et niveau bruit et sensation ça n'a...

Bonjour Me revoilà, ça y est j'ai enfin trouvé un créneau suffisant pour m'y mettre. ça devenait de plus en plus nécessaire, en évitant de dépasser les 80 km/h ça allait mais au ralenti dans les bouchons le moteur boitait de plus en plus et calait souvent. Sans compter le manque de puissance et la c...

Eric13190 a écrit : ↑23 févr. 2024, 16:27 Regarde cette vidéo
Très instructive.

Mais elle est géniale cette vidéo ! Comment je connaissais pas ça ?!?

Ah oui, joint spi... changé il y a 4 ans quand j'ai refait la boite de vitesses, je sais pas si c'est indispensable. Je vais voir selon mon courage car c'est fastidieux de tout sortir... et j'ai besoin qu'elle soit pas immobilisée trop longtemps vu que j'en ai pas d'autre et que j'habite dans un tro...

Bonjour Merci des conseils et comme je respecte la sagesse des anciens je vais tout changer pistons chemises... pas vu de kit si peu cher mais pas grave si je comprends bien c'est ça https://www.mehariclub.com/fr/1012765--ensemble-chemise-piston-602cc-avec-taux-de-compression-9-1/#collapse-C Vous av...

Okay donc c'est gros travaux en perspective... quelqu'un aurait un tuto à conseiller ? Tout ce que j'ai c'est le tome 1 de 2cv expert il y a un chapitre changer ses soupapes qui explique comment demonter la culasse et la chemise mais ça n'explique pas comment changer les segments... J'ai l'impressio...

Je viens de lire Les joints de queue de soupapes, si ils sont usés, ne produiront de la fumée (bleutée, consommation d'huile) qu'au lever d'accélérateur, pas en accélération ni au ralenti. Du coup je me dis que c'est peut-être juste ça.... ? Car effectivement ça fume pas trop au ralenti ni en accélé...

Bonjour Ça fait longtemps ma deuche qui est toujours ma voiture principale depuis 20 ans a passé les 430 000 km, ces derniers temps elle roulait très bien, elle a même passé le CT du premier coup, mais récemment sur autoroute quand je suis arrivé au péage elle s'est mise à fumer blanc voire bleuté (...

Bon alors en fait j'avais pas bien vu a cause de l'huile : ces rondelles très fines se trouvent entre la rondelle d'appui (en bas) et la base du culbuteur. 20230820_100314.jpg J'en ai déjà mais vu le jeu elles ne semblent plus jouer leur rôle correctement. On va voir avec les nouvelles. Sinon je vie...

Trouvé là : https://www.mehariclub.com/fr/1012866-- ... culbuteur/

Bonjour, Dans ce topic de l'été dernier https://forum.2cv-legende.com/viewtopic.php?f=12&t=17195 j'avais constaté un jeu axial important au niveau des culbuteurs, ce qui rendait le réglage du jeu latéral assez aléatoire, et on m'avait conseillé de mettre des rondelles élastiques (il y a bien des...

Bonjour je dirais déjà qu'il faudrait être sûre d'où provient le bruit... si ça vient du pot de suspension qui grince ça devrait être reproductible à l'arrêt en se plaçant sur le côté et en faisant se balancer la 2CV. Si c'est ça, il y en a qui mettent de l'huile dans le pot avec diverses méthodes.....

Bonjour J'envisage de demander le certificat FFVE pour immatriculation collection bien que j'ai des doutes sur certains points (notamment, j'ai des phares ronds au lieu des phares carrés d'origine, le revêtement de tôle intérieur en carton gris a été changé en moquette bleue, les sièges ont été refa...

Pour ma part j'ai eu un pb de jauge similaire, en fait c'était un défaut du branchement de la masse qui prenait l'humidité de temps en temps ce qui faisait que l'aiguille revenait épisodiquement à la vie... sinon pour l'embrayage trop court, j'ai peut-être loupé un épisode mais ça se règle, la tensi...

pareil j'utilise une clé tordue, mais c'est toujours galère

bonjour quand un cylindre va mal en général on voit de l'humidité en soulevant à lèvre en caoutchouc (il y a du liquide qui fuit). Pour ce qui est de la pédale molle, si tu n'as pas vérifié les freins arrière, il faudrait le faire. As-tu déjà essayé de régler les escargots des freins arrière jusqu'à...

J'ai bien un culbuteur (échappement coté conducteur) qui a un peu de jeu verticalement le long de son axe. Est-ce que ça pourrait être ça ? Et si cest le cas, comment ça se corrige ? J'ai jamais démonté ça. Par contre j'ai vérifié le jeu entre les talons de culbuteur et les queues de soupapes et ça ...

Bonjour Un commentaire sur ce sujet très ancien mais qui m'a servi de référence, du coup il me semble que c'est mieux de faire mon commentaire ici pour ceux qui se poseraient les mêmes questions. Pour ma part il fallait changer un tube de frein arrière dont j'ai cassé la tête au démontage. A l'époqu...

Bonjour Mon moteur >400 000 km fait un bruit de claquement, ailes démontées et moteur allumé j'ai l'impression qu'il est beaucoup plus net qu'avant, et j'ai un peu de mal à localiser sa source, mais plutôt côté conducteur Est-ce qu'à l'oreille ça vous dit quelque chose ? (apparemment on ne peut pas ...

je pense que niveau carrosserie il y a pas mal de rouille dissimulée... Le bas de caisse réparé au sintofer, c'est un bon indice et ça ferait hurler un carrossier. Si la carrosserie doit être refaite dans qq années (pas mal de bouts à remplacer) il faudra doubler le montant de l'investissement... ma...

pour moi il n'y a rien d'anormal, une fois solidement fixé sur l'axe le jeu résiduel est minime (et il faut bien qu'il y en ait un peu)