Salut,

Tu as les côtes de ta planche découpée stp ?
Ça peut intéresser du monde...

Salut,
En quoi une cam est indispensable pour prendre la route sereinement ?
Pas compris là

Salut,
Bienvenu à toi et la Deudeuche...

Salut,
Good-job ça roule bravo

Hi, manlyo, tu as bien fait de ne pas voir mon message car j'étais "gromlou" sur ce coup là .... agecanonix-img.gif 1 - Il n'existe pas de vis de ralenti sur un carburateur ! Sur les carbus Solex qui équipent nos deuches (et dérivés), il y a : >> une vis de richesse (ou vis de débit de ra...

Hi, manlyo, tu as bien fait de ne pas voir mon message car j'étais "gromlou" sur ce coup là .... agecanonix-img.gif 1 - Il n'existe pas de vis de ralenti sur un carburateur ! Sur les carbus Solex qui équipent nos deuches (et dérivés), il y a : >> une vis de richesse (ou vis de débit de ra...

La loi Française est stricte,le véhicule ,quel qui soit, doit être conforme aux normes et à la carte du voir le certificat de conformité, toute modification doit faire l'objet d'un passage aux MINES, par contre un accessoire est toléré, la galerie du toit, qui modifie la hauteur du véhicule et l'at...

Salut,
Tiens :
Vis de ralenti en jaune

Salut,
Tiens :
Vis de ralenti en jaune

Salut,

De toute beauté

Salut,
Ça avance bien

Damien, si le spi est trop enfoncé, il peut toucher la bague. Mais comme elle est immobilisée par un pion de centrage, elle ne tourne pas. Tout comme le spi. Pas de risque de destruction par la bague alu. Par contre, effectivement, portée sur l'alésage du carter, insuffisante ! Laurent PS : posez u...

François58 a écrit : ↑22 juil. 2025, 08:52 Bonjour
Je n'arrive pas à modifier le titre mais c'est bien un modèle 1987...

Salut,
Ah le bleu céleste...

Salut,
Bienvenu à toi et ta deuche...

Elle est de 77 ou 87 ?

Salut Jean-pierre,

Formidable, une balade en Famille et en deudeuche....

C'est le paradis et le temps de flâner et de partager du plaisir simple mais authentique.
M
Merci pour ce message et pour les photos...
Vois avez l'air ravis

Salut Bertrand,

Bienvenu à toi et votre deudeuche...
Le forum est là et l'esprit deuchiste c'est d'aider...

Bonjour, Faisant face à un problème d'allumage sur une voiture n'ayant pas démarré depuis longtemps, j'ai repris la procédure de @renato13 (ce qui m'a bien aidé) et je l'ai un adapté "à ma sauce" en y ajoutant quelques photos. 1 contrôler le plus bobine , alimentation OK . contrôle du fil...

Eric13190 a écrit : ↑16 juil. 2025, 06:40 Salut,
Vu sur le net
Insolite : cette Citroën 2CV de 1966 transformée en mini camping-car est à vendre https://share.google/6InzfOBihhRY0O66C
Elle est pour vous pour seulement 30 000€

Salut,
Et in peut dormir dedans à ce prix ?

dad777 a écrit : ↑11 juil. 2025, 20:46 je voudrai une photo ave la taille du cadre pour pouvoir le refaire

Salut,
Trop ancien pour moi sorry

Bonjour les passionnés, Finalement j'ai raccouci les cardans d'un dizaine de millimètres et maintenant la suspension fonctionne normalement, disparu ce bloquage. Je règle maintenant les hauteurs de la caisse et direction le contrôle technique. Merci de m'avoir lu. A bientôt et bonne route. Salut, T...

Merci Jacques pour ta réponse. J'avais pensé aux fusibles, ils sont OK. Par contre c'était un mauvais diagnostic de ma part. Seul le témoin du mano-contact de pression d'huile posé problème. Le réservoir était vide donc normal que la jauge soit à zéro et le témoin de charge batterie fonctionne quan...

jacques38 a écrit : ↑11 juil. 2025, 16:11 Salut, as tu vérifier les fusibles ?
Après tant d'années d'inactivité, des connexions peuvent s'être oxydées ou desserrées.

Salut,
+ 1 je suis d'accord avec toi...
Nettoyage des cosses et têtes de fusibles

Salut François,

Bienvenu à toi et ta deudeuche...

Bonsoir, En effet, j'ai dans doute un peu trop chargé le carbu, d'où l'écoulement car trop plein. J'ai fait au plus simple. Pour l'allumage, j'ai testé le + bobine au multimètre : 11,6V ça me paraît OK. étincelle aux 2 bougies OK. Résistance primaire bobine 3,9 Ohm et secondaire 11,59kOhm. OK pour ...

Bonsoir, En effet, j'ai dans doute un peu trop chargé le carbu, d'où l'écoulement car trop plein. J'ai fait au plus simple. Pour l'allumage, j'ai testé le + bobine au multimètre : 11,6V ça me paraît OK. étincelle aux 2 bougies OK. Résistance primaire bobine 3,9 Ohm et secondaire 11,59kOhm. OK pour ...

Re-bonjour c'est encore moi ! Bon la voiture roule plutôt bien, le seul problème maintenant c'est que j'ai une autonomie d'environ 200 ou 250km, une consommation de v6, ouch ! :gnark: Bon et le deuxième problème c'est que au ralenti quand je pulvérise du nettoyant frein au niveau des axes de papill...

bonjour en 2019 j'ai changé mon pivot de roue côté passager mais 150 000 km plus tard j'ai a nouveau du jeu qui occasionne pas mal de vibrations... je me demande s'il est possible que ce soit le pivot qui soit déjà usé (je fais un usage assez intensif de ma 2cv au quotidien). Mais j'ai un doute, co...

Bonjour à tous, Je profite de mes vacances pour attaquer la restauration de ma 2CV6 spéciale de 1983. Allumage refait à neuf il y a 5 ans (bougie neuve, bobine OK, kit d'allumage neuf, le moteur tournait nickel à 'époque, mais la voiture n'a pas tourné depuis...) Hier, un peu optimiste j'ai tenté u...

Salut les deuchistes,

Une deudeuche spéciale volée

https://www.dna.fr/faits-divers-justice ... -ete-volee

Salut,
Bienvenu à toi...
Vas-y