Ca, c'est pour les ouvertures extérieures. Cette pièce permet de maintenir la sangle de la traverse, une fois la capote enroulée (à moitié, ou entière !)
Ok merci pour le deuxième lien. Donc sur la capote la fixation tiens en étaux? Et sur la caisse c'est des vis auto foreuse ? Qu'appels-tu "fixation qui tient "en étaux" ? pour la caisse, dans la plus part des cas, les trous existent déjà. Parfois non ! Du coup, un petit coup de perce...
robert48 a écrit : ↑11 juin 2025, 20:43
Bonjour j'ai récupéré cet aprem les deux bras de mon ami super le mécano à bien travaillé il vend aussi des piéces détachées de Mehari club Cassis
Combien de temps lui a-t-il fallu ? (autrement dit, combien t-a-t'il pris ?
Bonjour François,
sympa ce retour, merci.
Tant mieux si la deuch a tenu le coup, sans souci. Faut dire qu'elle a été bien préparée ...
80l/100 ?? Comment on s'organise dans ce cas là ? Un camion citerne suit le convoi ? Faut bien gérer le ravitaillement !
Oui ouverture intérieur. Oui c'est pour rajouter les sangles une fois roulé. J'ai trouvé quelques infos comme les emplacements où il faut mettre les pressions mais rien sur la capote. Les pressions sont a sertir sur la capote? Alors : pour la tenir à demi ouverte, il te faut, la sangle de la barre ...
:megaphone: @Deuchémoi Présent !!! :mdrr: 1ère question : actuellement, as-tu une capote à ouverture intérieure ou extérieur ? Si c'est extérieur, normalement tu as déjà tout sur place, mais on peut faire plus. Si c'est intérieur, il faudra rajouter des sangles si elles ne sont pas présentes. Rdv i...
Bonjour (c'est pas mal quand on arrive quelque part ...) un passage par le café deuchiste pour les présentations d'usage serait bienvenu ! Votre Présentation !!! A LIRE !!! : * Bienvenue sur Le forum.2cv-legende.com ! En vous inscrivant sur notre forum, vous rejoignez plusieurs milliers de membres, ...
Eric13190 a écrit : ↑10 juin 2025, 16:07
Salut.
En fait, il y en a plein qui roulent mais se sont souvent de tours opérateurs.
20250609_125029.jpg
Les gens prennent les Champs Élysées sans savoir qu'ils ont une icône française à côté d'eux.
Je croyais que Paris intra-muros était une ZFE ...????
webvince a écrit : ↑09 juin 2025, 22:58
Sur la facture du garage il y a un an ils ont bien noté "kit embrayage ancien modèle"
Bizarre qu'il ait rendu l'âme en tout juste 10000 bornes...
Garantie légale : 2 ans !! (sauf si il est mentionné un kilométrage max).
Je vois que l'électricité n'intéresse pas grand monde :pense: C'est juste qu'il faut savoir de quoi on parle ... pour ne pas dire n'importe quoi ! Et ne pas devenir n'importe qui ! En ce qui me concerne, l'électricité m'intéresse, mais comme je n'y connais pas grand chose, je ne dis ... pas grand c...
cirev13 a écrit : ↑08 juin 2025, 21:49
Bonjour,
Si c'est pour des butées elle devaient être en option car je n'en ai jamais vu .
C'était pas non plus pour les accrocher sur les chaines de montage.
OIP.jpg
Mais c 'est le centre de gravité de l'aile, j'ai testé.
Eric
Eric13190 a écrit : ↑08 juin 2025, 18:02
Salut.
Je pensais que c'était pour mettre ceci?
Screenshot_20250608_180122_Edge.jpg
Ouais, ça aurait pu être ça ! C'est une peu ce que je voyais. Mais je ne trouve rien sur les éclatés ...
Je suis curieux de savoir si quelqu'un en a à cet endroit !
Alex 46 a écrit : ↑08 juin 2025, 12:37
Cherchez pas j'ai trouvé, c'est pour la barre anti rapprochement, pour rigidifier le châssis...
Pour faire des courses.
@Paskcal : la mienne étant une Spécial de 87, il n'y a pas de kit ENAC. Mais peut-être que ce dernier en profite et utilise ce trou pour se fixer ...
Merci @Deuchémoi ! P=UI ou ses multiples variantes, c'est la loi d'Ohm. Je n'ai pas été très explicite, une fois de plus Mais je peux t'affirmer qu'en électricité, c'est de cette loi dont on se sert le plus souvent.. U : c'est la tension, qui s'exprime en V (Volt) R : c'est la résistance, qui s'exp...
Petite parenthèse : En cherchant pourquoi il ne faut pas débrancher une batterie moteur tournant (ce dont je me suis rappelé APRÈS l'avoir fait !!! :enerve2:) j'ai trouvé cette explication très explicite. Je vous la livre : Pense-y de cette façon. Je vais attacher un poids de 50 livres à une corde e...
salut je ne c'est pas si tu a déja contrôler ,la sortie de ton alternateur ,? moteur accélérer ,tu branche un voltmetre sur le + alternateur ,et la masse , et tu doit avoir 13/7 14/7 en gros si tu a encore ,17/18 volt sur la sortie de l'alternateur , c'est ton alternateur qui débite trop?. Bon, au ...
Bonjour, Je me suis posé la même question la semaine dernière quand je les ai déposées pour le réglage des culbuteurs, rien non plus sur le schéma du catalogue des pièces de rechange. C'est peut être simplement pour les pendre lors de la mise en peinture? :???: Eric Ha oui !! Je n'y avait pas pensé...
Hello la team !
qu'est-ce qu'il manque à cet emplacement ?
Sur mes 2 ailes AV, je n'ai rien. J'imagine un caoutchouc pour amortir les vibrations, mais je n'arrive pas à trouver le quel ...
Avec Deuchemoi vous allez chez le garagiste non ? Vous démontez les bras et les ramener puis il fait le job ou vous y emmenez vos deudeuches et il s'en débrouille ? :pense: Parce que si c'est 100 euros et qu'il faut tout démonter ça fait cher le coup de presse il.me semble J'en ai discuté avec Robe...
Arfff... désolé pour toi ! Après tous les bons soins que tu lui a prodigués, elle n'est pas très reconnaissante, la peste !! Mais j'imagine que c'est comme les enfants, avec le temps, de la patience et de l'amour, ils finissent par se rendre compte et les choses évoluent. C'est ce que je te souhaite...