Sur une 2cv les bougies sont reliées à chaque extrémité de l'enroulement secondaire, donc une reçoit la HT positive et l'autre la HT négative! C'est le seul moyen d'avoir une étincelle simultanée sur les 2! Concernant les câbles d'allumage, le fait de leur envoyer 10, 15 ou 30000Volts ne risquera pa...

:salut: :pouce: çà permet aussi de décharger l'électricité statique que le moteur produit, surtout pour les voitures avec refroidissement liquide , avoir un liquide plus propre, sinon le liquide rouille . ( Mais bon ! nous nos deuch ! chercher pas le liquide , :lol: :salut: ) Le seul moyen de décha...

:salut: :pouce: çà permet aussi de décharger l'électricité statique que le moteur produit, surtout pour les voitures avec refroidissement liquide , avoir un liquide plus propre, sinon le liquide rouille . ( Mais bon ! nous nos deuch ! chercher pas le liquide , :lol: :salut: ) Le seul moyen de décha...

Bonjour à tous je suis en train de finir la restauration du train arrière de ma 2CV 6 de 1975 et ma question concerne la peinture à appliquer sur les tambours de freins et les flasques. En effet, ce sont deux parties qui chauffent au freinage et j’ai plusieurs interrogations : 1) peut on utiliser d...

De rien! Et puis, ça me fait plaisir d'aider un gardois, mon père est de Montfrin! 8) Dans ce cas précis, il est plus simple de changer le tuyau en entier mais pour une personne qui aurait plusieurs circuits à refaire, il suffit d'acheter du tube pour circuits hydrauliques et de former ses embouts. ...

Les "olives" sur les tuyaux Citroën se reforment avec ce genre d'outil :
http://id19p.over-blog.com/article-2357862.html

renato13 a écrit : OUI un jeux ressentie a froid ,augmente a chaud .

C'est pas systématique! Un jeu, ressenti à froid, peut disparaitre à chaud avec la dilatation des métaux!
Un jeu trop faible, à froid, sur un culbuteur, risque d'empêcher la fermeture de la soupape à chaud...

Dans quel sens le jeu?? Mais 5 ou 6mm, c'est énorme

Salut , Je pense aussi que ce n'est pas de la rouille perforante (le test du tournevis est efficace ), après il faut bien traiter la tôle pour éviter que cela ne le devienne . Pour cela il existe des produits qui traite la rouille et qui permettent de peindre ou mastiquer par dessus . Je suis nouve...

paul lamiral a écrit ::salut:

J'ai pris le problème a la base ce matin et j'ai réussi l'opération.
C'est simple a réaliser a condition de ne pas s'emmeler les pieds.
Je vous remercie de vos conseils avisés et vous souhaite à tous une bonne journée
Paul

Bravo mais comment as-tu procédé?

paul lamiral a écrit :.....Mis à part le fait de diviser par 2 le nombre de tour du volant ( ce n'est pas trop précis) n'y a t il pas une combine pour trouver le point central?.......l

On peut difficilement faire plus précis.....

Effectivement, j'avais omis ce passage qui change un peu le point de vue! Je dis un peu parce que je considère qu'on est libres d'apporter un jugement de valeur sur la qualité d'une pièce ou d'une restauration. Il suffit de ne pas être injurieux et d'être sur de ses arguments. Tout le monde sait que...

Sachez que d'autres vitrines telles que la notre se sont vues poursuivies pour propos calomnieux et/ou diffamatoires... :flingue: Par un vendeur de pièces connu qui n'a pas acceptè certaines critiques totalement justifiées sur la qualité de leurs restaurations.... Le webmaster a été acquitté parce ...

Pour moi, les enfants, ça a toujours été capote ouverte et debout sur la banquette arrière... :danse: :volant: Pareil! :D Quand j'étais petit, et qu'avec mes parents on descendait voir la famille dans le Gard (au départ de Versailles), ma mère mettait un matelas plié entre le dossier des sièges ava...

:salut: C'est 3 mm en tout. Le problème de la méthode décrite par ton lien, c'est qu'on mesure bien 3 mm mais on ne sait pas comment ils se répartissent. Ca peut être 3 mm d'un coté et zéro de l'autre, 1,5 mm de chaque coté ce qui est la bonne valeur, ou alors pire on peut avoir par exemple 4 mm d'...

: Ps2 : et a 15 euros pièces ils sont pas foutu de vendre une bague alésé a la bonne dimension , c'est vraiment de l'arnaque bague.JPG Si tu as déjà entendu parler de "l'équerrage de bielle", un bon conseil fait réaleser par un atelier équipé. Impossible de vendre une bague pré-alésée, il...

C'est la question que je me pose aussi après avoir constaté que suivant les manuels, on trouvait les 2 méthodes....

Un "détail" à ne pas oublier lors d'un test de débit de la dynamo, il faut absolument allumer le maximum de consommateurs (phares, pour une ancienne, phares, warnings, essuie-glaces pour une récente) sinon, le test ne prouve rien. La dynamo (ou l'alternateur) peut très bien fournir la tens...

:salut: :salut: 87 ans certes, le temps ne fait rien à l'affaire comme disait Brassens. Simplement je veux dire que lorsque l'on vient sur un site internet, français ici, c'est à celui qui vient de faire l'effort de parler la langue du forum Mouais, c'est une façon de voir les choses... Pas la mien...

Les français ont aussi la réputation d'être les partisans du moindre effort... Il suffit de faire un copier-coller du message et de le mettre dans le traducteur en ligne qui va bien.... :roll: Et un peu de considération et d'aide à un passionné de 87 ans, ça ne coute pas grand chose, je pense... Bon...

:salut: ben je veux bien que le retour se passe aussi part le jeux de l’axe et de la bague OK. je veux bien aussi que le perçage décaler et alimenter part la gorge ,OK . mais de cette manière tu perd de la pression d'huile ,l’huile va faire le tour de la gorge , avec la perte de l"huile sur le...

:salut: BEN pas toutes les bielles 2cv on la gorges, les 425 cm de mémoire ,on pas de gorges ,donc obliger de monter les trous en face . Après, la gorge doit servir de retour ,quant il y a un seul perçage,!! Non, pas de retour! Il n'y a pas de retour sur un circuit de lubrification d'un moteur, l'h...

Je pense de la réaléser , dans la bielle c’est surtout pour faire un travail correct, un réalésage bien rectiligne, sur toute la longueur, c'est simplement l’intérieur de la bague pour le passage de l'axe. Mais si c’est un tourneur qui te rectifie la bague seule ,il y a juste a la monter,! après. N...

Effectivement, il ne faut pas percer de trou supplémentaire! Par-contre, je viens de regarder dans le dictionnaire de réparations. Citroën a toujours fourni des bagues d'un diamètre inférieur à la cote (environ 0.05mm en moins) . A chaque tour de vilebrequin, la bielle tire et pousse le piston (sauf...

si jamais tu le fait toi même, la bague pour la réaléser faut la monter sur la bielle ,pour pas quelle s'ovalise . Pour pas que les copeaux ou poussières tombe dans les trous de graissage de la bielle, quant tu va réaléser l’intérieur de la bague . Tu monte ta bague de façon que les trous correspon...